嵐圖夢想家阿爾法碰撞的結(jié)果是嵐圖夢想家表現(xiàn)出色，埃爾法表現(xiàn)較差。

碰撞后，埃爾法車身扭曲幅度大，像被踩扁的易拉罐。其 A 柱變形明顯，前立柱下端斷裂，主駕駛下邊梁嚴(yán)重彎折，假人腿部空間被侵占，B 柱與車頂連接處塌陷，中控臺向后潰縮，前排車門解鎖但側(cè)滑門從外部無法打開。

而嵐圖夢想家 A 柱變形較小，中控臺基本無損傷，主駕駛假人保留一定生存空間，整體結(jié)構(gòu)無明顯變形，全車車門解鎖能從外部打開。

從假人傷害值看，嵐圖夢想家對前后排的保護(hù)明顯好于埃爾法。

拆解測試顯示，埃爾法鋼材強(qiáng)度幾乎全方位落后于嵐圖夢想家，框架強(qiáng)度不夠是其碰撞表現(xiàn)不佳的關(guān)鍵。

嵐圖夢想家表現(xiàn)優(yōu)秀是因為采用高強(qiáng)度籠式座艙設(shè)計、全球首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，能對車內(nèi)乘員實現(xiàn)五星安全防護(hù)。還有主動安全方面，搭載 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車 24 個智能傳感器能實現(xiàn) 26 項智能駕駛輔助功能。而且車身架構(gòu)對電池有保護(hù)作用，ESSA 原生智能電動架構(gòu)將電池平鋪在車輛中心位置，有效避免碰撞對三電系統(tǒng)的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）