上汽大通 T70 場地越野測試表現(xiàn)出色。

動力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，扭矩達(dá) 400 牛，動力強(qiáng)勁，坐滿員時上坡或高速行駛輕點油門就能提速，能與 3.0L 以上排量車媲美，還是國內(nèi)有牽引資質(zhì)的皮卡，最高牽引質(zhì)量達(dá)三噸。

懸掛采用博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，不停車能任意切換，越野能力和適應(yīng)性強(qiáng)。

外觀硬朗霸氣，超大格柵和車身線條有力量感，LED 大燈和日間行車燈炯炯有神，整車配有掛鉤、腳踏，貨箱有涂層，尾板與貨箱側(cè)板連接設(shè)計耐用安全。

內(nèi)飾皮質(zhì)包裹走線細(xì)膩，有中控大屏、多功能方向盤、一鍵啟動等主流配置，舒適便捷。后排座椅寬大舒適，能翻折放平增加載貨空間，貨箱容積大。車內(nèi)多為軟包材質(zhì)，扶手柔軟舒適，冷暖空調(diào)、后排獨立出風(fēng)口可單獨調(diào)節(jié)大小。

在越野測試中，面對較大駝峰路，2.0T 發(fā)動機(jī)和強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)能輕松應(yīng)付，不過要提前觀察線路，沖坡時快到坡峰收油，還要提防車身兩側(cè)樹林。最大涉水深度 550mm，駕駛員要穩(wěn)住油門緩慢通過避免熄火。連續(xù)爬坡項目中，憑借低速高扭矩優(yōu)勢爬坡相對輕松，但車身長道路窄操作需小心。下坡時剎車制動性良好，緩踩剎車控制速度能保持穩(wěn)定。經(jīng)過炮彈坑時，前雙叉臂獨立懸架能保證舒適性，增強(qiáng)前輪抓地力提高通過性。側(cè)坡行駛時，出色的防側(cè)傾能力、整車剛性和抗扭轉(zhuǎn)性帶來更好安全保障。

總之，上汽大通 T70 在場地越野測試中的表現(xiàn)可圈可點，是一款值得考慮的越野車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）