上汽大通 G50 插電式混合動力表現(xiàn)不錯。

外觀上，沒有明顯商務(wù)風(fēng)格，車頭設(shè)計元素豐富，兩層進(jìn)氣格柵上半部分封閉且與車燈相連，下半部分通風(fēng)，進(jìn)氣格柵內(nèi)部用藍(lán)色點(diǎn)綴，凸顯新能源身份。頭燈造型修長，配置高，全系配備遠(yuǎn)近光一體式 LED 大燈及相關(guān)功能。

車側(cè)是典型 MPV 線條，車頂和車尾平直，有利于車內(nèi)空間最大化，車身尺寸有優(yōu)勢，B、C、D 柱有隱藏式設(shè)計，中高配車型配備隱私玻璃，輪圈樣式多樣。

車尾設(shè)計簡潔方正，為第三排空間打下基礎(chǔ)。

車內(nèi)營造出不錯的居家氛圍，中控臺采用不同材質(zhì)飾板搭配，有層次感。中高配車型中控屏尺寸為 12.3 英寸，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，有導(dǎo)航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。儀表盤采用 7 英寸液晶屏幕與機(jī)械指針組合，全系標(biāo)配，高配車型還有 HUD 抬頭顯示功能，多屏可互動。自動空調(diào)全系標(biāo)配，保留實(shí)體旋鈕及按鍵，方便使用。

座椅提供 2+2+2 的 6 座和 2+2+3 的 7 座兩種布局，第二排是獨(dú)立座椅，支持調(diào)節(jié)能變成“大 4 座”，配置豐富，二、三排均有充電接口、出風(fēng)口等，第三排車窗面積大。后備廂放倒第三排能形成大儲物空間。

動力方面，插電式混合動力系統(tǒng)包含 1.3T 三缸發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池組。發(fā)動機(jī)最大功率 163 馬力，電動機(jī)輸出 82 馬力，搭載 13 千瓦時動力電池，NEDC 純電續(xù)航里程 64 公里，滿油滿電最大綜合續(xù)航里程近 900 公里，百公里油耗低，降低用車成本，與動力系統(tǒng)搭配的是 iHUD 混合動力變速箱。

配置方面，在售車型中豪華版性價比突出，比低配精英版多了實(shí)用配置，如多媒體屏幕、駐車?yán)走_(dá)、全景影像、全景天窗等。

總之，上汽大通 G50 插電式混合動力配置豐富、空間大、能耗表現(xiàn)出色，性價比比較突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）