如果您想了解上汽大通 G20 側滑門電路圖，下面為您詳細介紹。

汽車側滑門控制方法中，MCU 會根據(jù)用戶操作信號向滑門電機發(fā)出工作電壓，電機據(jù)此正轉或反轉來驅動車門打開或關閉。

電機運行區(qū)間分為三個速度區(qū)，包括開始的加速區(qū)、中間過程的勻速區(qū)和即將到達機構限位點的減速區(qū)。將車門行程均分為三份，第一部分占車窗行程的 1/2 為加速區(qū)，中間占 1/4 為勻速區(qū)，最后占 1/4 為減速區(qū)。

而且，MCU 能通過霍爾芯片獲取車門位置信號，以此判斷是否夾持物體。一旦獲取到夾持物體信號，MCU 會立刻控制電機反向轉動，若轉動仍有夾持信號則立刻停止電機工作。

執(zhí)行這種控制方法的控制電路，設有 MCU，其輸出不同占空比的 PWM 信號至預驅芯片，預驅芯片經 MOS 全橋電路輸出不同占空比的 PWM 來控制電機工作電壓。電機上還安裝有霍爾芯片，其輸出感應信號至 MCU。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）