上汽大通t90發(fā)電機(jī)不發(fā)電可能由多種原因?qū)е隆?/p>

常見原因有：

一是電路故障，如保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點(diǎn)火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞等，電子故障主要是中央電腦控制板失去功能。

二是整流二極管擊穿，不能起到整流作用。

三是電刷在電刷架內(nèi)卡死，導(dǎo)致電流無法正常傳遞。

四是轉(zhuǎn)子的磁場繞組不通電，使得發(fā)電機(jī)無法產(chǎn)生磁場。

五是定子繞組相同短路或搭鐵，影響發(fā)電機(jī)正常工作。

六是轉(zhuǎn)子的爪極松動(dòng)，可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

七是碳刷磨損到極限，電壓調(diào)節(jié)器損壞，線圈損壞，整流器損壞。

八是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂、打滑。

九是發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線有開路。

十是轉(zhuǎn)子部分有卡滯現(xiàn)象。

十一是線包損壞。

十二是發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。

十三是發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡，三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。

十四是風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。

十五是進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。

十六是軸承加潤滑脂過多或過少。

十七是軸承磨損。

十八是定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞。

十九是定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。

如果遇到上汽大通t90發(fā)電機(jī)不發(fā)電的情況，可以用萬用表測(cè)量看看線圈阻值，如果沒有電阻值，就要重新繞圈或者更換發(fā)電機(jī)。如果是發(fā)電機(jī)輸出導(dǎo)線有開路，而導(dǎo)線狀況良好的話，就要進(jìn)行維修。如果是轉(zhuǎn)自部分有卡滯現(xiàn)象的，就手動(dòng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕松。如果是二極管損壞，可以將故障的二極管剪斷，就可以繼續(xù)使用。如果是年限到了，就必須要更換發(fā)電機(jī)。

在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，要注意檢查發(fā)電機(jī)，看其運(yùn)行時(shí)周圍是否有磁性。同時(shí)，也要注意檢查汽車電池，電池是一個(gè)需要定期更換的易損件，如果性能不行了，建議立即更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）