奧迪 A6L 混動(dòng)是一款受到不少關(guān)注的車(chē)型。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，它沿襲了經(jīng)典的“官車(chē)”風(fēng)格，進(jìn)氣格柵大，腰線(xiàn)凌厲，板正的味兒始終沒(méi)變，外觀(guān)與燃油版的豪華雅致型對(duì)應(yīng)。

內(nèi)飾熟悉又陌生，有皮革、金屬的高檔材料點(diǎn)綴出豪華感，采用偏向駕駛者一側(cè)的中控臺(tái)和多組屏幕構(gòu)建虛擬座艙。

空間方面，長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞空間，人機(jī)工程學(xué)座椅和護(hù)翼頭枕提供舒適乘坐感，但后排地板凸起影響五人乘坐。

智能方面，車(chē)內(nèi)三塊大屏幕有不錯(cuò)科技感，信息可視化模式體驗(yàn)佳，但智能網(wǎng)聯(lián)落后，娛樂(lè) APP 少，在線(xiàn)導(dǎo)航不好用。

駕駛方面，采用 P2 混動(dòng)架構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)成熟，綜合馬力達(dá) 367Ps，零百加速 6.7 秒內(nèi)，純電續(xù)航約 30km。發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱配合默契，無(wú)頓挫，加速線(xiàn)性，quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)改善了推頭問(wèn)題，底盤(pán)扎實(shí)，車(chē)身姿態(tài)控制好。

總之，奧迪 A6L 混動(dòng)有傳統(tǒng)豪華品牌的厚重感和扎實(shí)感，但智能化系統(tǒng)不夠先進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）