奧迪 A6L 和邁騰的雙離合不一樣。

邁騰一般是橫置變速箱，比如 B7L4 和 8 是 7 檔干式 DQ200，B8 是 8 和 0 的是濕式 DQ380，B8 是 4 的是干式 DQ200。

奧迪都是縱置變速箱，比如用的是 DL382 和 DL382+。平臺不一樣，一個匹配橫置發(fā)動機，一個匹配縱置發(fā)動機，奧迪的比大眾的要好。

奧迪的雙離合變速箱大部分都是 dl 開頭的，是立式變速箱。大眾的雙離合變速箱大部分都是以 dq 開頭的，是臥式變速箱。

奧迪雙離合實際應用的歷史比大眾還悠久，比如早在 1985 年的奧迪 Audi sport quattro S1 RC 賽車上就有搭載。

奧迪 A6L 主力銷售的 45TFSI 2.0T 高功率版本高速能做到很低的油耗。奧迪 A6L 濕式雙離合變速器的整體穩(wěn)定性更好，散熱效果好，升擋降擋駕駛感平和，異響輕微。

奧迪 A6L 作為 C 級車，空間尺寸大，內飾高端，座椅舒適，科技感強，隔音很棒。底盤是前后五連桿獨懸，行駛質感扎實。

邁騰作為 B 級車，內飾材質較廉價，隔音稍遜于奧迪 A6L，懸架是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，行駛質感偏硬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）