奧迪 A6L 的變速箱在平順性方面表現(xiàn)出色。

它采用的 CVT 無(wú)極變速箱能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出全無(wú)頓挫感，駕駛感受舒適。

日常使用中故障少，可靠性高，有助于節(jié)省燃油，降低使用成本。

在起步階段只要給油門(mén)，提速較快，動(dòng)力在不同路況下都能較好適應(yīng)，線性感強(qiáng)。

與寶馬 525 的變速箱相比，A6L 在鬧市區(qū)駕駛時(shí)方向盤(pán)更輕巧，指向性不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)舒適度也更優(yōu)。

和沃爾沃 S90 相比，A6L 在底盤(pán)調(diào)教和隔音方面有優(yōu)勢(shì)。

跟 Q5 的 8 速變速箱比，Q5 起步更快，但 A6L 在空間和舒適度上表現(xiàn)更好。

不過(guò)奧迪 A6L 的 CVT 變速箱也有不足，比如在 8AT、9AT、DSG 面前，其強(qiáng)調(diào)的平順性優(yōu)勢(shì)不明顯，急加速時(shí)不夠靈敏。

為了匹配 CVT 變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的調(diào)校在一定程度上影響了動(dòng)力性能。

還有四驅(qū) 2.8 排量的雙離合變速箱，動(dòng)力平順，隨叫隨到。

總體而言，對(duì)于追求舒適性和平順性的駕駛者來(lái)說(shuō)，奧迪 A6L 的變速箱仍是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）