奧迪 A6L 曲軸箱廢氣閥在汽車運行中起著重要作用。

它能將曲軸箱內的廢氣進行分離處理，把氣體導入進氣歧管再次燃燒，而油滴則排回曲軸箱。

其作用主要有兩點，一是降低氣缸溫度，二是抑制氮氧化物產生，凈化空氣。

如果廢氣閥損壞，會帶來諸多問題。比如導致怠速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動明顯，還會使機油消耗量上升，嚴重的會損壞三元催化。

廢氣閥損壞的原因可能是原廠設計存在不足，油氣分離效率不理想，尤其在發(fā)動機工況波動大時，氣流不穩(wěn)定，離心力不足，導致油滴進入進氣歧管，加劇燒機油。

要判斷廢氣閥是否損壞，比較可靠的辦法是采用負壓儀測試曲軸箱負壓，但這也不是絕對的，因為氣環(huán)卡滯等其他因素也可能影響負壓。

當廢氣閥出現(xiàn)故障，比如有吹口哨聲音、曲軸箱負壓異常、機油蓋吸力異常時，應及時更換原廠的廢氣閥，一般在 6 - 10 萬公里區(qū)間要重點檢查。

對于 V6 發(fā)動機的奧迪，若進氣歧管下方有潮濕跡象，也要立刻更換廢氣閥。

日常使用中，為減少廢氣閥出問題的概率，保養(yǎng)時加機油加到四分之三的電子尺即可，冷車一晚后機油尺位置會上移，不要多加。

另外，預防燒機油，要做好相關養(yǎng)護，如 6 萬公里清潔一次進氣道，防凍液 3 萬公里內必須更換，每年清潔一次外水箱和中冷器濾網(wǎng)的粉塵或加裝防塵網(wǎng)，機油 5000 公里更換最佳，經(jīng)常行駛長途 7000 公里內更換，火花塞 2 萬公里及時更換，3 萬公里用 PNF 技術的機油款的修復劑清潔一次發(fā)動機內部油泥，日常使用有效的燃油添加劑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）