低配奧迪 A6l 音響升級(jí)的方法有很多。

原車音響通常存在一些不足，比如低配車型可能只有十個(gè)喇叭，材質(zhì)一般，低音無箱體，沒獨(dú)立功放，靠主機(jī)自帶不足 100W 的集成功放推動(dòng)全車?yán)龋糍|(zhì)有限。

可以考慮升級(jí)為 BOSE 音響，它有 14 個(gè)喇叭和 580W 獨(dú)立功放，能讓音頻在車內(nèi)更有層次感，聲音清脆利索，中高頻銜接自然，低音和重低音表現(xiàn)出色，適合搖滾類音樂。14 個(gè)喇叭分別位于中控臺(tái)、四個(gè)車門和后備箱，組成 5.1 系統(tǒng)。

升級(jí)原廠 BOSE 音響采用原裝位置、線束直接對(duì)插式安裝，無損且安全，不會(huì)破壞原車設(shè)計(jì)。

如果原車未選配 BOSE 音響，也能通過購買配件來升級(jí)。升級(jí)后可調(diào)節(jié)聲音感受立體聲或環(huán)繞聲效果，各座位聽感都很好。

有車主升級(jí)后感覺有質(zhì)的提升，還有車主通過自己的調(diào)整，如更換前門低音、后平臺(tái)低音炮，增加 DS P 和功放，調(diào)音到位后低音效果很棒，能聽到更多細(xì)節(jié)，人聲清晰，環(huán)繞聲效果好。

另外，還能選擇其他方案。比如有車主通過武漢歌德汽車音響改裝店為愛車做整體改造提升。前聲場安裝德國彩虹 GL 系列三分頻，單元采用鋁質(zhì)紙盆，有獨(dú)特設(shè)計(jì)讓聲音更好。功放采用德國彩虹 4100 四路功放，DSP 用德國布里斯曼 iPro-200 Dsp 處理器，低音選用美國霸克 ST11 備胎低音，兩門做巨象環(huán)保隔音，用全套正力車福純銅線材。原車兩分頻的地方無損安裝三分頻，功放和 DSP 裝在后備箱，不占車內(nèi)空間。

還有車主來到懷化德駿汽車音響店，前后聲場選用德國 Smart 新發(fā)現(xiàn)系列 RS 喇叭，中置喇叭升級(jí)為德國 RS 新發(fā)現(xiàn)的中音，簡單升級(jí)后音樂的保真效果、層次感等都有很大提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）