2007 款奧迪 A6L 是一款性能出色、配置豐富的車型。

從發(fā)動機(jī)來看，其 3.2FSI 和 4.2FSI 系列融入了奧迪全球先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，能在 6500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出 256 馬力，在 3250 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生 330 牛米的扭矩?？勺冞M(jìn)、排氣凸輪軸使發(fā)動機(jī)在 2400 轉(zhuǎn)/分鐘到 5500 轉(zhuǎn)/分鐘之間輸出近 90%的扭力，動力強(qiáng)勁且平穩(wěn)性好。在中國不同地區(qū)做過大量實(shí)驗(yàn)，油品問題不用擔(dān)心。

懸掛方面，韌性足，偏重舒適性校調(diào)，支撐到位，通過長波路時(shí)抑制車身俯仰好，無多余晃動。4.2FSI quattro 的可調(diào)式空氣懸掛表現(xiàn)突出，高速穩(wěn)定性佳，通過壞路時(shí)能保證通過性且不左右晃動。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，奧迪走電動液壓路線，低速輕盈，隨速度加快變重變靈敏，但轉(zhuǎn)向路感不夠清晰，與駕駛者溝通欠缺。輪胎采用米其林，抓地性能出色，堅(jiān)固底盤能精確調(diào)整懸掛。

舒適性堪稱最佳，操控性能也數(shù)一數(shù)二。

但 07 年奧迪 A6L 也有一些問題。車況方面可能存在全車噴漆、鈑金，六柱噴漆，發(fā)動機(jī)滲油，底盤分動箱后油封、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向機(jī)等滲油，減震需更換，內(nèi)飾老化、腐蝕、污漬，調(diào)節(jié)按鈕、音響位置破損，部分車輛進(jìn)水，發(fā)動機(jī)可能大修，渦輪增壓器漏油，發(fā)動機(jī)支架老化，水箱框架更換等。油耗方面，冬天市區(qū)百公里油耗大概在 10L - 12L 左右，后期維修費(fèi)用較高。

如果您對這款車有情懷，能找到車況好的且有資金用于后期維修保養(yǎng)，可以考慮入手。若只是想找日常代步、省心的車，可能不太適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）