奧迪 A6L 2.8 FSI 是一款在國(guó)內(nèi)高端轎車市場(chǎng)表現(xiàn)出色的車型。

它在動(dòng)力系統(tǒng)方面凝結(jié)了奧迪的先進(jìn)技術(shù)，采用了 2.8 FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有奧迪兩級(jí)可變氣門升程技術(shù)（AVS），燃油經(jīng)濟(jì)性更好，最大功率輸出達(dá) 210 馬力，成為國(guó)產(chǎn) A6L 前驅(qū)車型中馬力最大的一款。

外觀上，它與 2.4 車型區(qū)別不大，均使用 5 幅 17 英寸輪轂，僅車尾數(shù)字不同。

內(nèi)飾方面，車門增加駕駛席座椅記憶按鈕，后視鏡調(diào)節(jié)按鈕多了折疊功能，中央扶手箱內(nèi)有車載電話，可通過(guò) SIM 卡或藍(lán)牙與車輛聯(lián)接。MMI 系統(tǒng)功能強(qiáng)大，電話使用方便，能直接撥號(hào)或用 MMI 操作，常用功能可用儀表盤中央屏幕和方向盤控制鍵操作，增加行駛安全性。中文導(dǎo)航也是主要功能之一，使用簡(jiǎn)便，儀表盤屏幕會(huì)提示行駛方向。高配置車型后排扶手箱內(nèi)有遙控器，MMI 系統(tǒng)功能集中，后排乘客更有掌控感。

太陽(yáng)能天窗節(jié)能環(huán)保，能保證車內(nèi)電器及空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低油耗和減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。帶倒車影像的駐車報(bào)警系統(tǒng)集合前后駐車報(bào)警功能，通過(guò)車后部攝像頭在 MMI 顯示屏給出倒車影像指示，靜態(tài)輔助線顯示車輛寬度，動(dòng)態(tài)輔助線給出轉(zhuǎn)向角度建議。

多媒體交互系統(tǒng) MMI 是車內(nèi)控制中心，可操作電話、音響、導(dǎo)航等功能，還可選裝可調(diào)式空氣懸架。其上市價(jià)格在 52.5 - 60.68 萬(wàn)元間，與在售的 A6L 2.4 和 A6L 3.2 FSI 相交叉。

動(dòng)力參數(shù)在 A6L 2.4L 和 A6L 3.2 FSI 中間，油耗低，得益于 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)及降低零部件摩擦的新技術(shù)。實(shí)際駕駛中操控水準(zhǔn)高，采用的 Multitronic 無(wú)級(jí)/手自一體變速器換檔不頓挫、動(dòng)力輸出直接。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)教相對(duì)硬朗，路感清晰但有過(guò)濾。

其在國(guó)內(nèi)推出是必然的，市場(chǎng)前景光明。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）