奧迪 A4L 掛擋有摩擦聲可能由以下原因造成及相應(yīng)解決辦法：

新車或新?lián)Q剎車片處于磨合期，行駛幾百公里后異響會逐漸消失。

沙粒夾入剎車片和剎車盤之間，繼續(xù)行駛讓沙粒自行排出即可。

變速箱問題：老款車型如 15 年提的 A4L（CVT 變速箱），可能是 CVT 鏈缸無法鎖止打滑，或錐輪和鋼帶產(chǎn)生相對滑動導(dǎo)致劃傷、磨損，需拆開查看具體損壞部位，如閥體和鏈缸。

雙質(zhì)量飛輪問題，會在掛檔時有異響。

自動啟停裝置，部分車型起步油門可能有類似彈簧的聲音，這正常。

變速箱油問題：冷車時油粘稠掛擋有咔咔響，溫度上來后消失，若不正常，即使更換制鎖機(jī)構(gòu)等，異響仍可能存在，廠家可能不解決。

4 檔升 5 檔異響，多在 8000 公里左右，可更換進(jìn)口離合器，但更換后可能出現(xiàn) 3 檔降 2 檔異響。

3 檔降 2 檔異響，8000 公里左右可能出現(xiàn)，響聲大，左腳踏板能感覺到震動，深踩剎車能降低幾率，4S 店暫時無徹底解決方案，無法忍受可申請更換變速箱總成，但不能完全保證解決。

給油異響，原因暫不明確。

1 檔升 2 檔異響，可能隨公里數(shù)增加出現(xiàn)。

其他原因及解決辦法：檢查變速箱油是否足夠、變質(zhì)，及時更換。

每次掛擋將離合踩到底，未改善檢查離合器間隙、自由行程等參數(shù)。

內(nèi)部零件如齒輪、同步器磨損嚴(yán)重需更換。

軸承與軸上花鍵配合間隙過大，更換新的軸承和止推墊圈。

特定駕駛工況，堵車時頻繁切換檔位會引起異響和頓挫。

軟件標(biāo)定問題，及時更新廠商標(biāo)定軟件有助于改善。

零件制造質(zhì)量偏差，概率較小。

若掛擋異響嚴(yán)重，檢查變速箱內(nèi)部零件是否損傷，更換對應(yīng)損傷零件。

若內(nèi)部無零件損傷，異響較輕微可接受，稍重則申請廠商支援，使用售后標(biāo)定軟件優(yōu)化。

日常用車關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，擁堵路況可切換駕駛模式為 M 擋或 S 擋，減少降擋頻率。

正常過質(zhì)保期索賠有難度，可通過車質(zhì)網(wǎng)投訴或找車評人反饋，利用媒體力量。

硬件問題建議修硬件，軟件升級可能只是緩解，無法根治。

可自己錄視頻，把車架號錄進(jìn)去，向 4S 店索賠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）