奧迪 A4L 轉(zhuǎn)彎底盤異響，可能是由多種原因造成的。

首先，要檢查四輪胎壓是否正常，不正常的胎壓會(huì)影響底盤部件的工作。

其次，查看底盤是否有磕碰變形的情況，這可能導(dǎo)致部件位置改變從而產(chǎn)生異響。

再者，檢查球頭和減震器是否有漏油現(xiàn)象，若有漏油，會(huì)影響其正常功能產(chǎn)生異響。

還有，輪轂軸承與半軸是否有框量，框量大會(huì)引發(fā)異常響聲。

另外，轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)問題、轉(zhuǎn)向拉桿故障，比如轉(zhuǎn)向十字軸異常，也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎底盤異響。

下擺臂和上擺臂的膠套損壞、拉桿球頭故障，同樣會(huì)引起這種情況。

穩(wěn)定桿膠套出現(xiàn)間隙，車輛行駛時(shí)容易產(chǎn)生異響。

支臂球頭損壞，過不平路面或者轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)有異響。

減震頂膠或減震器故障可能導(dǎo)致底盤發(fā)出異常響聲。

底盤零件老化，比如一些襯套老化緩沖效果變差從而產(chǎn)生異響。

排氣管共振，這是奧迪 A6 以下級別車型的常見通病，也可能造成底盤異響。

解決辦法是把車開到修理廠升起車輛檢查底盤。用鐵棍撬一下支臂的球頭查看是否有問題。沒問題的話檢查減震器與下支臂連接的螺絲、下支臂球頭的螺絲。還沒發(fā)現(xiàn)異常就檢查穩(wěn)定桿看膠套是否有間隙。有間隙可以用舊輪胎剪一些橡膠墊在里面。接著檢查穩(wěn)定桿小連桿。要是異響仍未解決可能就是減震頂膠或者減震器本身的問題，這或許需要拆下減震器進(jìn)一步檢查。

總之，底盤異響不能忽視，發(fā)現(xiàn)問題得及時(shí)處理保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）