老謝新款奧迪 a4l 音響表現(xiàn)出色。

標配音響品牌主要有 Bang&Olufsen，這是國內(nèi)首款配備該音響系統(tǒng)的車型，音質(zhì)嘹亮、逼真，細節(jié)清晰精準，還原效果好。

中低配車型選用美國 Bose 音響喇叭，原車還有 ASK 的，共 10 個喇叭。

音響效果方面，音場表現(xiàn)出色，層次分明，結(jié)構(gòu)清晰，平衡度不錯。用多首曲目試聽，比如蔡琴的“機遇”，在 3D 效果不開、環(huán)繞聲強度置中的條件下能準確還原音場，但 3D 效果開啟時聲音會有點混亂，前方模式聲音稍顯嘈雜。

音響調(diào)整功能不算復雜，通過 10.1 英寸中控屏操作，可微調(diào)高音、低音、重低音，還有音效定位、環(huán)繞聲強度及 3D 效果。個人理想設(shè)定是音效定位全部模式、環(huán)繞聲強度居中、3D 效果關(guān)閉、高/低/重低量感居中，這樣聲音均衡度和耐聽度最好。

Bang&Olufsen 音響是世界頂級視聽品牌，聲音哲學包含音色精準、空間寬闊、動態(tài)均衡、百看不厭，能準確識別樂器和人聲，提供高保真音樂品質(zhì)，通過算法營造出寬廣、清晰、完美、平衡的環(huán)繞音效，還能抑制噪音影響。在奧迪 A4L 的研發(fā)之初，Bang&Olufsen 音響工程師就參與其中，解決各種影響聲音的因素，精心打磨讓車內(nèi)能原汁原味還原聲音細節(jié)，帶來劇院級聽覺體驗，而且車輛的靜謐性出色，為音響發(fā)揮實力提供保障。

如果對原車音響不滿意，預算不多又不愿意大改，可以升級，比如升級一臺 8 路的 DSP 功放，對 4 門進行雙層隔音，保留原車主機作為音源，通過 DSP 專業(yè)的音頻處理能力來激活原車音響。

還可以選用芬朗 F8 DSP 功放，擁有專業(yè)的音頻信號處理能力，8 路大功率的輸出，專業(yè)的調(diào)音處理能有效提升原車音響，實現(xiàn) 360 的臨場氛圍感、包圍感。其中 6 路推前后門喇叭，有 2 路橋接推低音，中置不用動。做完四門隔音還有重要的一步是布線包括音頻線。

芬朗 F8 DSP 功放安裝在副駕座椅底下，有專用套件固定，不占車內(nèi)空間，隱藏式安裝。安裝完成用電腦打開專業(yè)調(diào)音軟件鏈接 DSP，結(jié)合原車喇叭的功率和分布特點進行調(diào)校，升級后喇叭聲音綿密、緊實，音場氛圍感起來，有影院環(huán)繞感，低音結(jié)實、有力，澎湃感明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）