奧迪 A4L 急加速有水聲可能是以下原因。

一是暖風(fēng)散熱器及管道內(nèi)的流水聲，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、水溫正常，可能是管道或閥門設(shè)計(jì)缺陷造成的，一般不影響使用。

二是空調(diào)排水管有點(diǎn)堵，導(dǎo)致水流不暢產(chǎn)生水聲，通一下就行。

三是車門最下面的排水孔堵塞，影響排水速率，有水聚集出現(xiàn)水響聲，清理下排水孔使水盡快排出就能解決。

四是防凍液流動(dòng)，車輛運(yùn)行時(shí)防凍液循環(huán)，可能產(chǎn)生流水聲。

五是開空調(diào)時(shí)制冷劑循環(huán)、蒸發(fā)器前膨脹閥節(jié)流、蒸發(fā)器和膨脹閥的模態(tài)匹配問題等，會(huì)發(fā)出類似流水的聲音。

六是車需建立油壓或泵油，啟動(dòng)和停車時(shí)車輛建立油壓的過程可能產(chǎn)生類似流水聲。

七是散熱風(fēng)扇，副駕駛位置的散熱風(fēng)扇工作，熄火后可能會(huì)響一段時(shí)間，易被誤認(rèn)為流水聲。

八是三元催化轉(zhuǎn)化工作，燃燒徹底，三元催化持續(xù)轉(zhuǎn)化會(huì)產(chǎn)生類似水聲。

九是暖水箱水流聲音，可能開了暖氣開關(guān)。

十是空調(diào)水排出，汽車底部無接水軟管，開啟空調(diào)后的水汽從底盤排出。

十一是底盤受到刮蹭，玻璃水的管子可能被蹭漏。

十二是水路防凍液不足，通過冷卻汽車檢查水位。

十三是排氣管變形，走爛路或磕碰底盤導(dǎo)致排氣管凹陷變形，增加排氣阻力產(chǎn)生聲響和共振感。

如果遇到這種情況，可以這樣解決。對(duì)于防凍液流動(dòng)、三元催化轉(zhuǎn)化工作和暖水箱水流聲音，通常無需處理，過一會(huì)就會(huì)消失，不會(huì)對(duì)車輛造成影響。若是空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)水或底盤刮蹭導(dǎo)致的，可檢查底盤和相關(guān)管路，如有損壞及時(shí)維修或更換。當(dāng)懷疑水路防凍液不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并補(bǔ)充。排氣管變形的話，需對(duì)排氣管進(jìn)行修復(fù)或更換。檢查一下左側(cè)半軸與變速箱之間有沒有間隙，這個(gè)位置有個(gè)軸承與變速箱殼體連接，容易產(chǎn)生間隙，可能會(huì)發(fā)出異響。把左側(cè)懸掛拆開就可以檢查。檢查一下左側(cè)的支臂，彎臂球頭有沒有間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）