新款?yuàn)W迪 A4L 懸掛異響可能是由多種原因造成的。

車輛懸架與減震器之間的間隙過大，這會(huì)在顛簸時(shí)產(chǎn)生異響。

平衡桿橡膠套磨損或松動(dòng)，也容易引發(fā)響聲。

剎車片要是存在磨損不均勻或者松動(dòng)的情況，行駛中就可能發(fā)出異響。

還有轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去潤滑，同樣會(huì)產(chǎn)生異響。

另外，像減振器、上控制臂、下控制臂、半軸及內(nèi)、外球籠、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊、轉(zhuǎn)向機(jī)及拉桿球頭出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致懸掛異響。

比如右前平衡桿連桿膠套有脫膠現(xiàn)象，就會(huì)造成右前懸掛在顛簸路面有異響。

要解決這些問題，可以針對不同的原因采取相應(yīng)措施。

如果是懸架與減震器間隙過大，需要調(diào)整間隙或者更換相關(guān)部件。

平衡桿橡膠套磨損或松動(dòng)，要及時(shí)更換新的橡膠套。

剎車片有問題，就更換磨損不均勻或者松動(dòng)的剎車片。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油的話，要修復(fù)漏油部位或者更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

對于右前平衡桿連桿膠套脫膠，直接更換平衡桿連桿即可。

有位車主通過找到故障點(diǎn)，更換兩個(gè)膠套，只花費(fèi) 100 元就解決了底盤異響的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）