奧迪 A4L 和寶馬 3 系的銷量情況如下：

在 2023 年 11 月前四周，30 - 40 萬級轎車銷量中，寶馬 3 系銷量為 1.16 萬輛，奧迪 A4L 銷量為 1.01 萬輛。

今年前七個月，寶馬 3 系累計銷量 81568 臺，奧迪 A4L 累計銷量 64710 臺。

在 2023 年 8 月，寶馬 3 系銷量 13199 臺，奧迪 A4L 銷量 12309 臺。

從 2023 年 1 - 4 月的情況看，寶馬 3 系表現(xiàn)一般，累計銷量未達預期，奧迪 A4L 優(yōu)惠力度較大，但消費者認可度不高。

造成寶馬 3 系銷量相對較高的原因包括：

配置方面，全新寶馬 3 系上市后下調了官方售價，配置有 HUD 抬顯、360 度全景影像、自適應巡航、主動閉合式進氣格柵、前排無線手機充電、內置行車記錄儀、16 喇叭哈曼卡頓音響等優(yōu)勢，奧迪 A4L 雖優(yōu)惠大，但性價比優(yōu)勢不明顯。

性能上，寶馬 3 系搭載的 2.0T 發(fā)動機，最大馬力為 258 匹，峰值扭矩為 400 牛米，匹配 ZF8 速手自一體變速箱，百公里實測加速時間為 5.5 秒，車主平均油耗為 10.3L；奧迪 A4L 頂配最大馬力為 252 匹，峰值扭矩為 370 匹，匹配 7 速雙離合變速箱，百公里加速為 6.6 秒，車主平均油耗為 9.6L。1.1 秒的加速差體現(xiàn)了動力系統(tǒng)的差距，且寶馬 3 系操控表現(xiàn)更好。

品牌方面，寶馬的調性相對較高。

奧迪 A4L 也有自身優(yōu)勢，如價格有所下調，經(jīng)銷商報價為 23.97 萬 - 30.38 萬。整體表現(xiàn)較均衡，顏值耐看，內部座艙空間寬裕，采用了奧迪家族式設計語言。但內飾材質塑料感較強，質感與寶馬 3 系相比稍遜一籌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）