奧迪 A4L 為啥不買(mǎi)頂配？原因主要有以下幾點(diǎn)。

價(jià)格方面，頂配車(chē)型如 45 TFSI 臻選動(dòng)感型官方零售價(jià)達(dá) 39.68 萬(wàn)元，即便有終端優(yōu)惠，對(duì)預(yù)算有限的朋友仍是較大負(fù)擔(dān)。

保值率上，頂配車(chē)型相對(duì)較低，未來(lái)賣(mài)車(chē)可能損失較多價(jià)值。

配置來(lái)講，入門(mén)版具備實(shí)用配置，像電子駐車(chē)、疲勞駕駛提醒、主動(dòng)駐車(chē)等，很多頂配配置在入門(mén)版能選裝，比如并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離等。

動(dòng)力而言，頂配的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)，零百加速 6.6 秒，但入門(mén)版動(dòng)力日常溫和駕駛足夠，偶爾想激情把頂配調(diào)成經(jīng)濟(jì)模式也行。

輪胎方面，頂配的 245/35 R19 米其林輪胎性能好但更換成本高，且因輪胎扁平后排乘坐略感顛簸。

內(nèi)飾方面，頂配運(yùn)動(dòng)元素多，入門(mén)版也能滿(mǎn)足家用。

總之，買(mǎi)不買(mǎi)頂配要綜合考慮自身經(jīng)濟(jì)狀況、實(shí)際需求和保值等因素。預(yù)算足且追求極致性能和配置可選頂配，多數(shù)人入門(mén)版或中配性?xún)r(jià)比更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）