13 年奧迪 A4L 黑武士挺不錯的。

外觀上，像黑標、熏黑鍍鉻條、燈膜等黑化處理讓車神秘又個性，改色卡鉗、碳纖維方向盤和內飾能提升運動感和高級感，輪轂和卡鉗烤漆省錢又增顏值，換蜂窩網、加包圍更具攻擊性，改避震降車身姿態(tài)酷，換排氣尾喉增強排氣聲浪。

內飾方面，翻毛皮方向盤手感好，液晶儀表盤和大中控屏有科技感，棗紅色納帕真皮座椅質感高級，后排中間扶手加大且有杯座，還有后排隱私遮陽簾，舒適性配置豐富，紅內飾與黑武士搭配出彩，阿拉斯加紅營造獨特運動氛圍，后排空間寬敞家用足夠，不僅座椅是紅色，門把手、扶手箱蓋也是，視覺效果出色。

動力上，比如 40TFSI 版本零百加速 7.4 秒左右，日常駕駛輕快有力，雙離合變速箱配合下燃油經濟性較好，通暢路況 6 到 7 個油，綜合油耗約 8.5 升。

但要注意，貼最深色燈膜可能影響大燈亮度，自己改裝可能過不了年審，改輪轂尺寸、包圍等也可能有問題。

總的來說，13 年奧迪 A4L 黑武士兼具顏值和性能，后期改裝空間大，能滿足車主個性化需求，但改裝要合法合規(guī)，找專業(yè)店，綜合考慮費用、合法性和實用性。

此外，納多灰這顏色源自意大利納多賽道，運動又神秘，在車流中出眾。動力有不同車型可選，40TFSI 版本零百加速輕快，配合雙離合變速箱油耗不算高，45TFSI 版本動力更強操控性更好。駕駛感受不錯，轉向輕盈，底盤有支撐，有韌勁。內飾材質和工藝高端，紅內飾有性能車氛圍，細節(jié)精致，配置有先進的矩陣式 LED 大燈和 LED 日間行車燈，音響效果也可以。

不過也有不足，內飾相比寶馬 3 系和奔馳 C 級豪華氛圍營造稍弱，配置方面終端優(yōu)惠大但配置偏低，40TFSI 版本懸架面對大顛簸不夠柔韌，操控性和舒適性的平衡還能優(yōu)化。

如果是 13 年的奧迪 A4L 納多灰，整體表現還行，但也有些問題。納多灰顏色能增添車的氣質，性能上 CVT 變速箱換成雙離合，前驅車變四驅更靠近運動化，但跟同時期寶馬 3 系比優(yōu)勢不明顯。發(fā)動機是第二代 EA888，設計缺陷多，里程數多維修成本高，燒機油概率大，不懂車不會修不建議買，會玩車車況好可以考慮。配置不算豐富，內飾豪華感不如寶馬 3 系和奔馳 C 級，而且車年頭久，B8 平臺淘汰配件少，后期維護難。要是車況好、內飾保養(yǎng)好、價格合適，能接受可能的問題，比如燒機油、維修成本高，也能選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）