方程豹 5 和比亞迪的情況得從多個(gè)方面來看。

價(jià)格上，比亞迪有優(yōu)勢(shì)，起售價(jià)更低。

動(dòng)力方面，比亞迪唐新能源百公里加速 4.4 秒，方程豹 5 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 4.8 秒，都很強(qiáng)勁。

外觀上，比亞迪唐新能源采用“龍臉”前臉設(shè)計(jì)，方程豹 5 是硬派越野車的方正造型。

續(xù)航上，比亞迪唐新能源純電動(dòng)模式能行駛 730 公里，方程豹 5 綜合續(xù)航里程達(dá) 1200 公里，純電動(dòng)模式下唐新能源更優(yōu)。

內(nèi)飾上，比亞迪唐新能源充滿科技感，方程豹 5 更注重舒適性且豪華。

智能系統(tǒng)上，方程豹 5 的智能液壓車身控制系統(tǒng)提升通過復(fù)雜路況的能力，配備 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和多種駕駛模式選擇，比亞迪唐新能源的分屏功能和三溫區(qū)恒溫空調(diào)提供便捷性。

座椅方面，方程豹 5 皮革與翻毛混搭材質(zhì)的座椅，前排座椅具備加熱、通風(fēng)功能，第二排座椅具備加熱通風(fēng)功能，比亞迪唐新能源舒適性不錯(cuò)，但后備箱和第三排空間配置較局促。

車身方面，方程豹 5 作為越野車采用非承載式車身適合越野，比亞迪唐 DMp 采用承載式車身架構(gòu)不適合拿去越野。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，方程豹 5 三屏設(shè)計(jì)，有獨(dú)特風(fēng)格。

動(dòng)力布局上，方程豹 5 是 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，由縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+3 電機(jī)組成。

在智能座艙方面，方程豹 5 吸收新理念，功能不斷補(bǔ)齊，能抗衡華為、理想等品牌。

總之，要是注重價(jià)格、動(dòng)力和純電動(dòng)續(xù)航，比亞迪不錯(cuò)。要是喜歡強(qiáng)大氣場(chǎng)和越野性能，方程豹 5 更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）