方程豹五的智能駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)。

它配備了一系列智能駕駛相關(guān)配置，比如 L2 輔助駕駛，車(chē)頭格柵中間有毫米波雷達(dá)，ACC 自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)實(shí)用，過(guò)彎時(shí)特定條件下車(chē)輛能維持過(guò)彎動(dòng)作，主動(dòng)剎車(chē)能避免追尾，盲區(qū)檢測(cè)等功能能預(yù)警和輔助降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，方程豹五智能駕駛級(jí)別基本處于 L2 級(jí)別，只能實(shí)現(xiàn)一些基礎(chǔ)輔助功能，還達(dá)不到更高級(jí)別智駕水平。

內(nèi)置的高德地圖有時(shí)不好用，語(yǔ)音指令可能識(shí)別不準(zhǔn)。整體智能駕駛功能豐富度和場(chǎng)景覆蓋度不夠全面，城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力有待提升，像路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等特殊情況的應(yīng)對(duì)策略和效果需檢驗(yàn)。

但也要看到積極的一面，新款方程豹五有望搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，激光雷達(dá)的加入會(huì)極大提升其越野性能和智能駕駛體驗(yàn)。該系統(tǒng)通過(guò)多傳感器融合技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)高精度的環(huán)境感知和路徑規(guī)劃，還具備自學(xué)習(xí)能力，能根據(jù)駕駛者習(xí)慣和偏好進(jìn)行個(gè)性化調(diào)整。

此外，車(chē)輛后續(xù)可能通過(guò) OTA 升級(jí)不斷優(yōu)化和完善智能駕駛功能。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，在長(zhǎng)途駕駛或擁堵路況下，輔助駕駛功能能減輕負(fù)擔(dān)，智能制動(dòng)控制技術(shù)等能降低事故發(fā)生概率。

總之，方程豹五智能駕駛有優(yōu)勢(shì)也有不足，隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品迭代，未來(lái)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）