方程豹 5 定位為插電混動中大型 SUV，基于比亞迪全新混動平臺 DMO 打造，采用混動專用非承載式車身。

外觀上，復古方正硬朗，獨具特色，如方盒子式前臉、環(huán)形燈帶、厚實護杠、多種車身顏色可選、側開式尾門加外掛備胎等。

內(nèi)飾簡約又有科技感，保留大量物理按鍵，升降換擋有儀式感，智能 5 聯(lián)屏、18 揚帝瓦雷音響、FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等，還提供多種內(nèi)飾配色。

空間方面，全車多維儲物空間多，軸距 2800 毫米，乘坐和后備箱空間大。

動力上，搭載 DMO 超級混動越野平臺，由 1.5T 縱置高功率發(fā)動機與前后雙電機組成 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 515 千瓦，扭矩 760 ?！っ?，配備智能電四驅系統(tǒng)，加速能力強悍，官方百公里加速 4.8 秒。

駕駛體驗上，公路行駛底盤偏舒適，濾震不錯，高速變線穩(wěn)定；加速踏板調(diào)教恰到好處，動力輸出線性，無突兀爆發(fā)，超車或高速巡航時雙電機動力響應快。電驅為主導，HEV 模式起步和巡航加速質(zhì)感平順，發(fā)動機介入能保持長期加速平順性。EV 模式下安靜，駕駛質(zhì)感與 HEV 模式部分相似。電量低時加速體感不如電量充足時澎湃，但快感仍明顯。

能耗方面，搭載 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航超 1200 公里。純電續(xù)航實測可達標準，虧電油耗百公里 8.2 升。支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充及 V2L 和 V2V 外放電功能。

越野配置頂級，如前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅、豹式掉頭模式、前后雙叉臂式獨立懸架等。云輦旗艦版還有更多優(yōu)勢，如主動式液壓車身控制系統(tǒng)等。

總之，方程豹 5 動力強、能耗優(yōu)、越野和公路表現(xiàn)出色，性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）