方程豹能不能下地庫要看具體情況。

如果是未經(jīng)改裝的方程豹，通常是可以下地庫的。

但如果進行了一些改裝，就可能出現(xiàn)無法下地庫的情況。

比如輪胎輪轂的改裝，原車輪轂數(shù)據(jù)為 ET20J8.5，輪胎數(shù)據(jù)為固鉑 AT3 XLT 275/70/18，這樣的改裝會使輪胎尺寸變大，增加車輛離地間隙和整體高度。

還有車燈改裝，改了 6 近 8 遠和雙光霧燈，可能增加車頭部分高度。

車身附件改裝，像車頂平臺、側(cè)爬梯、側(cè)邊帳等加裝會使車輛整體高度上升。

改色膜使用，雙層改色膜可能增加車身厚度影響高度。

要解決改裝后不能下地庫的問題，輪胎輪轂導(dǎo)致高度增加可換小尺寸輪胎輪轂或薄輪胎型號。

車燈改裝影響大就找更緊湊方案或恢復(fù)原狀。

車頂附加裝置不常用可拆卸。

改色膜問題可選單層或更薄的。

方程豹豹 5 的超薄行李箱下地庫情況整體較理想。

后備廂常規(guī)縱深 785mm，高度 970mm，寬度 1160mm，開口離地高度 790mm，放倒第二排座椅后最大縱深可達 1710mm，尺寸充足。

電吸門設(shè)計平穩(wěn)且降噪，底盤高度和通過性有優(yōu)勢。

但有車主反映后備箱進深不夠，裝長物品受限，不過超薄行李箱通常能順利進出，具體還得根據(jù)地庫條件和行李箱尺寸判斷。

方程豹豹 5aw 車頂平臺不錯，能提升帥氣值和裝載能力，可拓展多種裝備，安裝后車頂高度多出 88mm，加上原車 1920mm 剛過 2 米，很多地庫能下去，但下地庫能力會下降 5%。

平臺主體和支架是鋁合金材質(zhì)，堅固耐用，承重能力不錯，動態(tài)最大推薦負載 50KG，靜態(tài) 300KG，動態(tài)負載不超 75KG 更安全。

安裝拆卸方便，模塊化設(shè)計。

但有些車主加裝后風(fēng)噪會增大，爬梯等可能影響負載和使用。

還搭載 AW 專屬大滿配方案，能定制車身涂裝，有車載天幕，平臺箱子材質(zhì)好、容量合理、安裝穩(wěn)固、風(fēng)阻設(shè)計精心、防水出色、外觀時尚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）