方程豹傳動(dòng)半軸的情況是這樣的。

方程豹汽車為豹 5 車型推出了半軸免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，6 月 26 日全面開啟。只要是豹 5 首任車主、車輛在整車質(zhì)保期內(nèi)且原車半軸非加強(qiáng)件，就能進(jìn)店享受一次升級(jí)加強(qiáng)半軸的服務(wù)。

現(xiàn)豹 5 車型搭載的傳動(dòng)半軸符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)過沙漠、山地、壞路等多工況 60 萬(wàn)公里整車耐久驗(yàn)證，能滿足用戶絕大部分使用場(chǎng)景。

加強(qiáng)半軸主要面向有越野需求的用戶，能提升整車改裝潛能和可玩性。

而且，使用獨(dú)立懸架的車輛，半軸會(huì)隨懸架起伏同步運(yùn)動(dòng)，半軸強(qiáng)度不夠高在越野時(shí)可能斷裂或脫落，越野車通常以戶外非鋪裝道路為主，用車需求決定車輛要在各方面滿足極限越野要求。

越野車主要用雙叉臂式獨(dú)立懸架和整體橋非獨(dú)立懸架，普通越野車前懸架基本用雙叉臂，后懸架基本用整體橋，高端或?qū)I(yè)越野車普遍用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架。方程豹豹 5 采用的是前、后雙叉臂懸架，要注意的是，豪華版和旗艦版有可升降空簧，其他版本沒有，這些版本不建議盲目升高底盤。

購(gòu)買越野車拿去改裝要系統(tǒng)全面進(jìn)行，單獨(dú)底盤升高或加強(qiáng)會(huì)埋下安全隱患，整體橋非獨(dú)立懸架升高底盤不改變受力角度除外。

總之，方程豹這次半軸升級(jí)服務(wù)免費(fèi)，體現(xiàn)了對(duì)方程豹越野玩家的關(guān)愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）