方程豹的性能相當出色。

豹 5 采用 1.5T 發(fā)動機搭配雙電機的動力系統(tǒng)，綜合功率可達 505kW，近 700 匹馬力，最大扭矩 760N·m，百公里加速僅 4.8s，動力儲備極其充沛。

有多種駕駛模式，底盤懸掛前后均為雙叉臂式獨立懸掛，通過性不錯。越野能力上配備三把鎖、低速四驅、坦克掉頭和蠕行模式，脫困能力強。

續(xù)航方面，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 125km，綜合續(xù)航 1200 公里，饋電油耗 7.8L。

空間方面表現(xiàn)不錯，配置豐富，有 L2 級輔助駕駛等。內飾采用對稱式布局，座椅舒適。燈光控制有自動關閉功能，亮度和照射范圍出色，自適應遠近光燈功能有進步，但有些細節(jié)有待提升。零百加速方面，滿電時為 4.5 秒，虧電時則是 5.5 秒。制動距離達到 38 米。能耗方面，標稱 125 公里能跑 137 公里，城市電耗 20 千瓦每百公里，虧電油耗在高速時速 120 公里時為 11.7 升，城市綜合油耗 7.1 升。

方程豹 8 基于 2.0T DMO 平臺打造，搭載全功能版云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 550kW，百公里加速 4.8 秒，綜合續(xù)航 1200km，預計售價 50 萬元左右。

動力部分由 2.0T 發(fā)動機和雙電機組成，發(fā)動機最大功率 200kW，前后永磁同步電機峰值功率分別為 200kW 和 300kW。配備 36.864kWh 磷酸鐵鋰電池，WLTC 純電續(xù)航里程為 100 公里，虧電油耗為 8.87L/100km。

底盤方面，支持 140mm 懸架調節(jié)行程，可根據(jù)速度與駕駛模式自動調節(jié)懸架高度，還支持三級剛度調節(jié)等。

尺寸方面，新車定位中大型硬派 SUV，提供 6/7 座兩種布局可選。智駕方面，搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)。

外觀采用“未來星艦美學”，內飾高端大氣上檔次，動力強勁且省油，還搭載華為智駕系統(tǒng)和云輦-P 系統(tǒng)，應用 CTC 電池底盤一體化技術和非承載式車身結構，離地間隙最小 220mm，云輦-P 系統(tǒng)啟動后能升到 310mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）