方程豹 5 車輛設(shè)置豐富多樣。

駕駛模式方面，有智能保電和強(qiáng)制保電模式。智能保電模式下，滿電 100%出發(fā)，智能保電 70%時(shí)切換到 HEV 模式，電量用到 25%左右發(fā)動(dòng)機(jī)介入，高于設(shè)置值純電行駛，低于則按路況決定。強(qiáng)制保電模式高于設(shè)定純電，低于則發(fā)動(dòng)機(jī)混動(dòng)，最高可設(shè) 70%。優(yōu)先用電設(shè)置要根據(jù)個(gè)人習(xí)慣和路況，跑高速且充電樁電費(fèi)便宜可提前切入 EV 模式，SOC 值設(shè)低，電費(fèi)高設(shè)強(qiáng)制保電 50%至 60%用 ECO 模式，新車首保前多用混動(dòng)，堵車或進(jìn)市區(qū)切換 EV 模式，出發(fā)想油電都用且油耗低，SOC 設(shè) 25%用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式。定速巡航在方向盤左側(cè)操作，加速到想要速度按下“SET”或“SET+”設(shè)定。最省錢設(shè)置，高速行駛別開增程模式，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，智能保電高速?gòu)?qiáng)制保電 70%，快到目的地或充電站提前切換純電，注意駕駛習(xí)慣避免急加速、急剎車。

車輛還有第三次 OTA 升級(jí)，新增行車智慧避讓、撥桿變道激活方式、輔助駕駛提示模式偏好設(shè)置、洗車模式、解閉鎖燈語(yǔ)等功能，優(yōu)化了 DiPilot 設(shè)置項(xiàng)交互、自動(dòng)泊車、儀表 UI 和燈語(yǔ)顯示、設(shè)置項(xiàng) UI 和動(dòng)效顯示、HUD 顯示、智能駕駛功能名稱顯示、車輛放電兼容性、智能語(yǔ)音回復(fù)語(yǔ)、車機(jī)端及手機(jī) App 端 ETC 激活流程等。

外觀有長(zhǎng)條型前進(jìn)氣格柵、環(huán)裝貫穿式前 LED 燈帶、熏黑裝飾件等，內(nèi)飾有四幅式平底方向盤、50 英寸 HUD 抬頭顯示系、12.3 英寸液晶儀表、15.6 英寸懸浮式中控屏等，搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)座艙。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率 505kW、綜合扭矩 760N·m，零百加速 4.8 秒，最高車速 180km/h，匹配 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池組，WLTC 純電續(xù)航里程 100 公里，NEDC 綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200 公里。

懸架系統(tǒng)有前后雙叉臂式獨(dú)立懸架和智能電四驅(qū)系統(tǒng)，支持多種駕駛和特殊工況模式，云輦豪華版和旗艦版還搭載云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)。車型配置有探索版、領(lǐng)航版、云輦豪華版、云輦旗艦版，可根據(jù)需求和預(yù)算選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）