方程豹副車(chē)架的車(chē)架號(hào)位置通常在前擋風(fēng)玻璃的左下角、主駕駛座的鉸鏈柱、門(mén)鎖柱和車(chē)門(mén)邊緣、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)副駕駛位置的下方，車(chē)輛銘牌上也會(huì)有，一般在副駕駛車(chē)門(mén)門(mén)框處或發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。駕駛座下方可能在座椅導(dǎo)軌附近或者座椅底部。不同批次和生產(chǎn)時(shí)間的車(chē)輛可能會(huì)有所差異，如果常見(jiàn)位置沒(méi)找到，可以查看車(chē)輛使用手冊(cè)或者咨詢方程豹的客服熱線和 4S 店。

車(chē)架號(hào)是車(chē)輛的識(shí)別碼，由 17 位字母或數(shù)字組成，具有唯一性，每一位都有特定含義。比如第 1 位表示生產(chǎn)國(guó)家或地區(qū)代碼，第 2 位表示汽車(chē)制造商代碼，第 3 位表示汽車(chē)類型代碼，第 4 到 8 位表示車(chē)輛特征，第 9 位表示校驗(yàn)位，第 10 位表示車(chē)型年份，第 11 位表示裝配廠，第 12 到 17 位表示順序號(hào)。

想查詢車(chē)架號(hào)，騎手可以登錄當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)或汽車(chē)網(wǎng)，進(jìn)入用戶后臺(tái)免費(fèi)查看，具體操作是先百度搜索本地流量網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站，點(diǎn)擊回車(chē)，打開(kāi)頁(yè)面后注冊(cè)用戶，注冊(cè)是免費(fèi)的，注冊(cè)成功后會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入“會(huì)員中心”，然后在頁(yè)面上點(diǎn)擊“車(chē)架號(hào)查詢”，打開(kāi)查詢界面，在網(wǎng)站上查找車(chē)輛識(shí)別碼并輸入最后四位數(shù)字來(lái)找到。

在中國(guó)，每輛車(chē)的車(chē)架號(hào)大多可以在儀表盤(pán)左側(cè)和擋風(fēng)玻璃下方找到，而在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上新行駛證的“車(chē)架號(hào)”一欄中印有車(chē)架號(hào)。

方程豹的生產(chǎn)銘牌位置主要在主駕駛位的車(chē)門(mén)鉸鏈處、發(fā)動(dòng)機(jī)艙里、副駕駛側(cè) B 柱下方，打開(kāi)車(chē)門(mén)能看到，車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)里會(huì)有具體的出廠日期等信息，隨新車(chē)來(lái)的合格證上標(biāo)明的生產(chǎn)日期可以精確到年、月、日。

方程豹豹 8 中其基于比亞迪 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，配備全鋁副車(chē)架，實(shí)現(xiàn)了上下車(chē)體解耦，能兼顧豪華舒適和智能極限越野。電機(jī)精準(zhǔn)控制帶來(lái)極限越野性能，非承載式架構(gòu)高強(qiáng)鋼占比高，可隨意“野”而無(wú)懼車(chē)身變形。

方程豹豹 5 同樣出色，雖在部分配置上與豹 8 有差異，但其前后雙叉臂加上鋁合金副車(chē)架的布局，使得車(chē)輛在底盤(pán)支撐感、穩(wěn)定感和舒適度方面都有良好表現(xiàn)。而且豹 5 的加速能力強(qiáng)勁，零百加速僅需 4.8 秒。在通過(guò)性方面，豹 5 的接近角優(yōu)秀，滿載離地間隙高，能輕松應(yīng)對(duì)各種坡路。在動(dòng)力系統(tǒng)上，前后軸各有電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可串聯(lián)、并聯(lián)和直驅(qū)。在車(chē)內(nèi)配置上，豹 5 內(nèi)飾出色，有四屏聯(lián)動(dòng)和眾多實(shí)體物理按鍵，啟動(dòng)時(shí)擋把緩緩升起很有儀式感。座椅配置豐富，有加熱通風(fēng)按摩功能，還有車(chē)載冰箱和音響等。在駕駛感受上，加速反饋線性跟腳，有彈射模式，底盤(pán)表現(xiàn)猶如“魔毯”，NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，風(fēng)阻系數(shù)雖大但車(chē)內(nèi)安靜。

總之，方程豹的鋁合金副車(chē)架為車(chē)輛帶來(lái)了出色的性能和舒適體驗(yàn)，在越野和日常駕駛中都有卓越表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）