方程豹 5 車身確實(shí)較重，原因眾多。

大梁車身能增強(qiáng)車身剛性和越野能力，但也增重明顯。

2 檔后電機(jī)波箱、額外前電機(jī)、前輪間差速鎖具等部件增加不少重量。

強(qiáng)化型 1.5t 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)用料加重，液壓懸掛云輦 P 相關(guān)部件有增量。

大功率高壓電機(jī)絞盤、全尺寸備胎及相關(guān)工具和支架也會(huì)增重。

帶有 2 檔變速機(jī)構(gòu)的后電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成及其搭配的后副車架更重，后輪半軸粗壯厚實(shí)。

80 升大油箱整備狀態(tài)加滿油增重，30 度電池加上兩個(gè)大電機(jī)自重加大。

低質(zhì)心設(shè)計(jì)增加部件重量和結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，磷酸鐵鋰電池能量密度低，即使度數(shù)少重量也較大。

強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和為保證行駛舒適性、穩(wěn)定性的懸掛系統(tǒng)也使車重增加。

汽車上市前的可靠性試驗(yàn)滿載也影響車重。

不過(guò)，雖然車身重，但性能出色。操控良好，調(diào)頭轉(zhuǎn)向、制動(dòng)絲滑，加速抬頭和制動(dòng)點(diǎn)頭情況少。

正常路面載重能力強(qiáng)，坑洼路面顛簸感能很快平復(fù)，保證舒適性。

零百加速僅需 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)大，在實(shí)際測(cè)試中，即使加上負(fù)載且電池饋電、高速行駛，百公里油耗也僅為 10L。

其車身尺寸較大，長(zhǎng)寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距為 2800mm，這樣的尺寸和結(jié)構(gòu)需要足夠材料保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性，增加了重量。

同時(shí)配備豐富強(qiáng)大的配置，如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、差速鎖、豹式掉頭以及四驅(qū)系統(tǒng)等越野配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）