方程豹百公里耗電不是一個固定值，受多種因素影響。

比如方程豹 5，在適宜氣候環(huán)境下市區(qū)行駛，純電續(xù)航里程能到 100 公里左右跑到發(fā)動機(jī)自動啟動，電耗通常在 18 到 19 度電，路況良好時最低能到 15.6 度電百公里。

不同測試標(biāo)準(zhǔn)會讓電耗數(shù)據(jù)有別，像官方宣傳的純電續(xù)航用 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)，換成 NEDC 或工信部目錄的 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)，電耗會變。

駕駛習(xí)慣影響大，急剎車、猛加油、動能回收模式設(shè)置不當(dāng)都會增加電耗，想降低電耗，別急剎車，將動能回收模式調(diào)到最大，輕點(diǎn)油門，在城市用 EV 純電加經(jīng)濟(jì)模式，SOC 智能保電設(shè)置到最低。

方程豹 3 的 CLTC 純電續(xù)航里程 510km，電池容量 78.72 千瓦時，簡單計算百公里耗電約 15.43 度，但實(shí)際使用中，像激烈駕駛、高速行駛、滿載、空調(diào)溫度低、動能回收設(shè)置低等都會讓耗電量上升，要準(zhǔn)確知道其百公里耗電還需更多實(shí)際使用數(shù)據(jù)和詳細(xì)測試。

總之，方程豹百公里耗電得綜合考慮多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）