莆田方程豹 5 試駕感受：

方程豹 5 是一款超級(jí)混動(dòng)硬派 SUV，基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造。

外觀方面，車身方正，粗獷輪眉、外掛備胎，整體硬朗，尺寸為 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，可選 2.5T 拖掛資質(zhì)。

內(nèi)飾方面，搭載 FiLink 智能座艙，智能 5 連屏，有升降式檔把和大量機(jī)械按鍵，配置豐富，如 50W 無(wú)線快充、帝瓦雷音樂(lè)座艙、冷暖冰箱等。

動(dòng)力上，搭載縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率 505kW，綜合扭矩 760N.m，有智能電四驅(qū)，加速能力強(qiáng)悍，駕駛控制感好，乘客眩暈感低。在不同電量下加速表現(xiàn)不同，低電量時(shí)加速快感仍明顯。

底盤調(diào)教偏舒適，濾震扎實(shí)，高速變線晃動(dòng)小。制動(dòng)時(shí)有輕微點(diǎn)頭，剎車腳感柔和，剎車成績(jī)一般。整車 NVH 水平出色，能耗方面，純電續(xù)航可達(dá) 125 公里，實(shí)際測(cè)試能達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，虧電油耗百公里 8.2L。支持原地發(fā)電、直流快充、交流慢充和外放電功能。

越野配置頂級(jí)，有前后電子差速鎖、能量中鎖、低速四驅(qū)和豹式掉頭模式，底盤采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架。還配備云輦-P 主動(dòng)式液壓車身控制系統(tǒng)。有 16 種駕駛模式，能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，越野通過(guò)性好。

座椅偏高視野好，有 16 種駕駛模式可調(diào)節(jié)，智能輔助駕駛系統(tǒng)能減輕駕駛疲勞。

總之，方程豹 5 動(dòng)力強(qiáng)、越野性能出色、舒適節(jié)能，是一款優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）