方程豹 5 升頂房車是一款出色的車型。

動力方面，505KW 電機和近 700 匹馬力，零百加速實測 4.5 秒，動力超強，饋電或富電狀態(tài)表現(xiàn)都優(yōu)秀。

油耗方面，表顯不太準，實測比表顯高 20%至 25%，非冬季常溫市區(qū)通勤不開空調(diào) 7 到 8 升/百公里，開空調(diào)加 0.5 到 1 升左右，高速不同車速油耗不同。

云輦 P 智能液壓懸架是亮點，駕駛舒適度和操控性佳，舒適控制有三擋可調(diào)，高低也分四檔，低檔過限高，高檔方便上馬路牙子和越野，但低檔只能低速保持，超高檔不建議隨意用，越野選對應(yīng)模式體驗好，雪地漂移用沙地模式，雪地模式適用于城市或野地雪面緩慢行駛。

優(yōu)點眾多，比如視野好、外形美觀比例協(xié)調(diào)、內(nèi)飾出色、空間優(yōu)秀、方向盤轉(zhuǎn)向手感好、轉(zhuǎn)向半徑小、360 和透明底盤清晰可靠、門邊輪眉實用、后備箱內(nèi)后排座椅放倒基本純平、舒適性配置豐富、頭枕音響好用、車機 UI 美觀功能全、外放電功率高達 6KW、靜謐性高。

當(dāng)然也有不足，門邊和前排儲物空間少，冰箱蓋、扶手箱和后排 C 柱下方塑料較硬，腳部空調(diào)弱，剎車腳感奇怪，掛倒擋需踩剎車力度大且反饋提示不足，APP 座椅通風(fēng)加熱設(shè)置操作邏輯待優(yōu)化，語音喚醒成功率低，HUD 不太清晰，車前蓋較軟，公路駕駛模式無法記憶，icc 智能領(lǐng)航模式有待提升。

關(guān)于空調(diào)問題，冷風(fēng)通過管子送到車頂，也要有部分冷風(fēng)送車內(nèi)，否則空調(diào)會一直高功率運轉(zhuǎn)，而且空調(diào)的溫度傳感器檢測車內(nèi)溫度。睡在里面被人按了遙控器，升起后前后的板要翻起來固定。頂蓋可設(shè)計屋檐防止硬升頂大雨滲水。雖然有小問題，但優(yōu)勢明顯值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）