方程豹 8 在成都車展亮相，亮點(diǎn)多多。

它是全球首款搭載華為智駕的硬派車型，定位超級混動智能硬派 SUV。

搭載比亞迪 DMO 超級混動越野平臺，以電為主的混動架構(gòu)融合了 DM-i 的“快省靜順綠”技術(shù)優(yōu)勢，還有超強(qiáng)安全性、動力性和通過性，打破城市舒適和越野能力二元對立局面。

與云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)完美兼容，有主動預(yù)瞄、車身高度調(diào)節(jié)等功能，實(shí)現(xiàn) 1+1＞2 的體驗(yàn)，兼得極致性能與舒適駕乘。

作為唯一有三排 6/7 座設(shè)計(jì)的新能源硬派車型，能滿足多元化用車場景，6 座舒適，7 座實(shí)用靈活。

還融合華為乾崑智駕 ADS 3.0 和比亞迪自研智能座艙系統(tǒng)，帶來更智能高階全面的出行新體驗(yàn)。

在智能化領(lǐng)域，比亞迪早有布局，智駕數(shù)據(jù)基座居全球第一梯隊(duì)，重視研發(fā)投入，有超四千名工程師，全棧自研智駕研發(fā)體系實(shí)力強(qiáng)。

與華為合作靈活，不是 HI 模式也不是華為智選模式。

外觀延續(xù)未來星艦美學(xué)設(shè)計(jì)語言，車身大，非承載式車身，前后雙叉臂獨(dú)立懸架，配有三把差速鎖。

內(nèi)飾有大尺寸懸浮屏、全液晶儀表等，6 座版第二排獨(dú)立座椅功能豐富，7 座版空間靈活。

基于 DMO 平臺打造，2.0T 插混系統(tǒng)，WLTC 純電續(xù)航 100 公里，饋電百公里油耗 8.87 升，配云輦-P 系統(tǒng)。

新車預(yù)計(jì)今年三季度后上市，令人期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）