方程豹受到了眾多車評人的關(guān)注和評價(jià)。

油耗方面，實(shí)測中有低至 7 升左右的，平均在 7.8 升左右，加 92 號油續(xù)航能超 1000 公里，某車評人測出 18 升的極端情況是因多種不正常操作導(dǎo)致，正常虧電高速油耗普遍在 8 - 11 個(gè)不等。

性能出色，前后雙電機(jī)，前橋電機(jī) 200 千瓦，后橋電機(jī) 285 千瓦，還有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，車重近 3 噸但百公里加速僅 4.8 秒，底盤采用電池底盤一體化技術(shù)，轉(zhuǎn)彎、減震帶、碎石路面表現(xiàn)不錯(cuò)，很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)好。

內(nèi)飾偏年輕潮流，檔把和實(shí)體按鍵有儀式感，座椅、方向盤真皮，配置豐富，有冰箱、全景天窗等，但冰箱占用儲物空間。

智能方面，L2+智能輔助，語音交互好用，常見功能都有，但高階智能駕駛功能欠缺。

噪音控制上，純電時(shí)正常，饋電發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，高速風(fēng)噪較明顯。

空間上，駕駛位寬敞，第二排舒適，后備箱偏小。

智能座艙語音識別快，車機(jī)流暢，內(nèi)置高德地圖不如唐 DM - i 好用。

操控性好，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能佳。

懸架阻尼平衡桿不錯(cuò)，懸架阻尼可調(diào)節(jié)，抑制車身俯仰，根據(jù)行駛速度和路況自動(dòng)控制，懸架高度可手動(dòng)三檔調(diào)節(jié)，增強(qiáng)越野性能，特定場景能降低或升高，飛坡時(shí)有蓄能緩沖模塊。

在哈薩克斯坦，方程豹口碑不錯(cuò)，實(shí)測多輛車油耗低至不到 7 升，平均 7.8 升左右，第一輛車引起很大關(guān)注，售價(jià)雖高但受歡迎，性能出色，外觀吸引人。

總之，方程豹有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但在很多方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）