方程豹 5 夜晚試駕表現(xiàn)出色。

其基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力和出色越野性能。平臺(tái)采用越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與 EHS 電混系統(tǒng)，前后驅(qū)集成電子差速鎖，綜合功率高達(dá) 505kW，扭矩 760N.m，還創(chuàng)新設(shè)計(jì)了專用低速越野檔，滿足極限越野脫困需求。

該平臺(tái)的混動(dòng)非承載架構(gòu)基于 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，降低質(zhì)心減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，電池包有 5 層“環(huán)抱式”防護(hù)結(jié)構(gòu)，保障極端環(huán)境下的電池安全。

云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)多種功能，如自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動(dòng)調(diào)節(jié)等。雖本次試駕的領(lǐng)航版未配備云輦-P，但在越野表現(xiàn)上依然優(yōu)秀。

外觀方正，粗獷輪眉、外掛備胎，車身尺寸 4890*1970*1920mm，軸距 2800mm，標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。支持快慢充，最高 100kW 直流快充，30%到 80%充電僅 16 分鐘，有 20kW 原地發(fā)電功率和 6kW 對(duì)外放電、V2V 放電救援功能。

內(nèi)飾方面，搭載 FiLink 智能座艙，智能 5 連屏包含 12.3 英寸儀表屏、15.6 英寸 2.5k 高清中控大屏等，副駕娛樂屏能設(shè)置導(dǎo)航并分享至中控屏，保留大量機(jī)械按鍵，配備 50W 無線快充、帝瓦雷音樂座艙、冷暖冰箱、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、全景天窗、座椅通風(fēng)加熱和按摩等配置。

在城市路段，座椅視野好，16 種駕駛模式可隨意調(diào)節(jié)，L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)能減輕駕駛疲勞。在專業(yè)越野場地，首創(chuàng)智能三把鎖表現(xiàn)出色，前后差速鎖能快速鎖止和退出，能量中鎖反應(yīng)迅速，加上優(yōu)秀的通過角，輕松通過各種極限越野場景。

總之，方程豹 5 不管是外觀還是駕乘體驗(yàn)，都野性十足，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）