方程豹 5 的轉彎直徑正常情況下是 3.4 米。

這一出色的表現(xiàn)得益于一系列先進技術和設計。它采用混動專用非承載式車身、前后雙叉臂獨立懸架等，為實現(xiàn)小轉彎半徑奠定硬件基礎。

全球首款縱置 EHS 電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅電總成等先進動力系統(tǒng)，不僅提升動力，還優(yōu)化操控，助力縮小轉彎半徑。

智能扭矩控制技術和智能制動控制技術能精準控制車輛行駛狀態(tài)，進一步減小轉彎半徑。

相比坦克 500 的 5.6 米轉彎半徑，方程豹 5 的 3.4 米優(yōu)勢明顯，在狹窄道路或復雜路況駕駛更靈活便捷。

而且方程豹 5 還擁有首次 OTA 更新新增的豹式掉頭功能，通過電控精準控制前后電機正反方向以及四輪獨立制動控制，在非鋪裝路面可大幅減少轉彎半徑。用戶點擊中控屏駕駛模式中的豹式掉頭，選擇平地地形就能激活，車輛會自動進行一系列設置，操作簡單。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）