方程豹 3 和 5 有不少區(qū)別。

動(dòng)力方面，豹 5 采用插混動(dòng)力，豹 3 是純電車型。豹 3 雙電機(jī)系統(tǒng)前后電機(jī)最大功率分別為 110kW/220kW，零百加速 4.9s，電池為比亞迪自家的弗迪磷酸鐵鋰，容量 78.72kWh，CLTC 純電續(xù)航里程 510km。

內(nèi)飾上，兩者整體設(shè)計(jì)接近都有越野氣息和物理按鍵，但豹 3 的儀表盤(pán)和中控屏采用獨(dú)立懸浮式設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。

外觀上，兩車都野性，豹 3 尺寸為 4605/1900/1720mm，軸距 2745mm，車頭大尺寸包圍、外掛式備胎顯越野特性。

車身結(jié)構(gòu)上，豹 5 是非承載式車身，豹 3 是承載式車身。

價(jià)格方面，豹 5 官價(jià) 22.98 萬(wàn)起，隨著豹 5 價(jià)格降低，豹 3 價(jià)格有驚喜。

越野能力上，豹 3 軸距短通過(guò)性好，但采用承載式車身且前電機(jī)用交流異步電機(jī)，低速域扭矩釋放弱，爬坡能力或受影響，不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)有三把鎖設(shè)計(jì)，整車重量 2150kg 有優(yōu)勢(shì)，云輦 P 系統(tǒng)能提升越野能力但應(yīng)對(duì)極限越野困難。

總之，兩車各有特點(diǎn)，按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）