方程豹 5 輪胎全包的情況比較多樣。

對于原廠 20 寸套裝，搭配的是倍耐力蝎子或米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，用上了比亞迪自研的大六活塞定鉗，偏向公路性能，城市露營選手用基本能滿足需求，但輪胎使用成本高。

長途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，換上中輕度越野性能的 AT 胎，比如 275 55 20 或者 275 60 20，后者能增加離地間隙，緩沖能力、可靠性、越野抓地力更好，推薦輪胎有倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，前者公路性能強，后者更全能更越野。

越野玩家非云輦車型直接選擇官方的 1 寸加高科曼減震能提升通過性和越野能力，可裝上更大尺寸輪胎，如 275 60 20/305 55 20，輪胎選固鉑 AT3 XLT，公路胎噪不大，綜合越野性能和耐操性好，改裝要謹慎，備胎用全尺寸同款式，目前不確定 20 寸全包備胎罩能否容納更大尺寸備胎。

方程豹 5 目前全系裝備 265/65 R18 的佳通輪胎配備半包備胎罩，之后會推出全包備胎罩、噴漆輪眉等供選裝。

18 寸全包備胎罩質(zhì)量和實用性不錯，能保護備胎，不上備胎理論上能裝，具體看車輛設(shè)計和安裝方式。

拆卸備胎過程較繁瑣，比如方形外掛備胎罩，得撬板撬飾板、拆線束、拆螺絲等。

18 寸原廠套裝輪胎是 265 65 18 的佳通 HT71 搭配 4 活塞浮動卡鉗，輪子輕、經(jīng)濟性好、全路況適應(yīng)強、使用成本低，但公路抓地力等相對弱。

城市用戶用能兼顧需求且經(jīng)濟，自駕中輕穿越用戶可適當加寬，如 275 65 18 或 285 60 18 的 AT 胎，越野玩家可選 275 70 18 的輪胎提高底盤高度和越野性能，但價格貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）