方程豹 5 截至目前還沒有中期改款。

方程豹 5 自上市就有諸多亮點(diǎn)。外觀方正棱角分明，車身尺寸大，長寬高為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm，前后保險杠接近和離去角大，有塑料輪拱和小書包設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用鎖扣元素，有 15.6 英寸 2.5K 中控屏、12.3 英寸液晶儀表盤和副駕娛樂屏，還有可升降檔桿和水晶按鈕，復(fù)古又科技。

動力用比亞迪專為越野開發(fā)的 DMO 平臺，基于非承載式車身，CTC 電池底盤一體化，電池有防護(hù)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)。DMO 平臺由縱置 EHS 串并聯(lián)電動系統(tǒng)等組成，是智能越野電四驅(qū)混動系統(tǒng)?？v置 1.5T 混動發(fā)動機(jī)加前后雙電機(jī)，綜合功率超 500kW，百公里加速 4.8 秒，搭載 31.8 度磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 純電續(xù)航 125 公里，饋電油耗 7.8 升/百公里，綜合續(xù)航里程能達(dá) 1200 公里。

懸架是前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，有云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，脫困能力強(qiáng)。有三個版本，中配增加差速鎖等配置，頂配搭載云輦 -P 系統(tǒng)。

車質(zhì)網(wǎng)受理投訴 16 宗，質(zhì)量類 11 宗，故障集中在車身異響，但車主評價較客觀。廠家售后服務(wù)積極，回復(fù)率 100%。

用車成本方面，WLTC 綜合油耗低，保養(yǎng)整車質(zhì)保六年或 15 萬公里。日常使用便利性不錯，有一鍵啟動，未配電動后備廂但開啟方式多，發(fā)動機(jī)艙蓋開啟不復(fù)雜。

舒適性方面，座椅調(diào)節(jié)功能豐富，后排頭枕舒適，中央扶手箱可調(diào)節(jié)。多媒體配置 USB 接口豐富，語音交互出色。空間配置合理，后備廂規(guī)整。安全配置方面，前方視野一般，后方視野平均，外后視鏡有優(yōu)有劣，雷達(dá)表現(xiàn)有差距，360 度全景影像實(shí)用。

續(xù)航實(shí)際行駛每 1km 消耗約 2km 續(xù)航里程，快充效率不錯。方程豹 5 改款外觀多處變化，進(jìn)氣格柵改封閉有燈帶裝飾，車身側(cè)面線條硬朗有運(yùn)動感，車尾有小書包和豎置尾燈。動力預(yù)計(jì)搭載 DMO 混動系統(tǒng)，性能強(qiáng)勁，還有原地補(bǔ)電功能。

價格官方調(diào)價直降 5 萬元，性價比提升。深圳改裝展上有兩款官方改裝車型，一款面向越野，一款針對露營，都很出色。

目前方程豹 5 已推出改裝版，但后續(xù)改款及時間暫無確切官方消息。已有的版本動力性能強(qiáng)，越野能力出色，智能化配置具備 L2 級輔助駕駛和 FiLink 車載智能系統(tǒng)等，還多次 OTA 升級。

總之，方程豹 5 現(xiàn)有產(chǎn)品力有競爭力，可關(guān)注官方消息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）