方程豹豹5穿越自駕是不錯的選擇。

先看油耗，就算在虧電狀態(tài)下跑600多公里，比如成都到閬中的往返，油耗不到8.5升每百公里，費用不高。

動力強勁，加速快，4.5秒或4.8秒不是吹的。

操控性良好，轉(zhuǎn)向精準，懸掛能過濾顛簸，在山路駕駛有信心。

車內(nèi)配置實用，冷暖箱對養(yǎng)生人士友好，座椅設(shè)計貼合人體，長途不易疲勞，空間寬敞。

通過性出色，像在西藏非鋪裝路面，較高離地間隙和四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮作用。續(xù)航能力也不錯，滿油滿電時表顯續(xù)航長。

不過也有不足，車內(nèi)儲物空間設(shè)計不太合理，高速行駛時隔音效果有待提升，老人小孩上下車不方便，后排長途乘坐舒適程度比不過轎車和舒適性取向的城市SUV。高速過彎側(cè)傾明顯，車身棱角導致高速噪音大。還有輔助駕駛系統(tǒng)在某些復雜路況表現(xiàn)不佳。

但方程豹豹5適合城區(qū)純電行駛、長途耍山玩水，顛覆了硬派越野車耗油、不適合城里通勤的痛點，前提是家里有充電樁。要是能合理規(guī)劃使用場景，比如從成都到巴塘的自駕，能欣賞美景，感受不同風土人情，還是能有很好的自駕體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）