方程豹豹5的競(jìng)速模式十分出色。

在車機(jī)系統(tǒng)里設(shè)有專門的競(jìng)速模式，激活后有專屬車機(jī)和儀表盤頁面，系統(tǒng)切換到HEV模式并關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

起步時(shí)車輪不打滑但有抬頭情況，動(dòng)力不是瞬間爆發(fā)，隨后強(qiáng)大動(dòng)力帶來強(qiáng)烈推背感，中后段加速像抬頭向前沖，實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)4.82秒，0-60公里/小時(shí)加速時(shí)間2.38秒。

要注意每次用競(jìng)速模式進(jìn)行高轉(zhuǎn)速加速測(cè)試，系統(tǒng)提示有2分鐘冷卻時(shí)間才能繼續(xù)彈射起步，中控屏?xí)涗洶俟锛铀贂r(shí)間。

電量低于20%無法進(jìn)入競(jìng)速模式，此時(shí)用HEV+運(yùn)動(dòng)模式測(cè)試，體感加速雖不如競(jìng)速模式澎湃，但快感仍明顯，百公里加速6.16秒。

總之，方程豹5競(jìng)速模式能帶來刺激加速體驗(yàn)，無論電量充足還是虧電都表現(xiàn)不錯(cuò)。其加速強(qiáng)勁是因?yàn)榇钶d縱置EHS電混系統(tǒng)與越野專用后驅(qū)電總成，加上越野專用縱置1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大輸出功率505kW，綜合峰值扭矩760N·m。

在競(jìng)速體驗(yàn)中，加速時(shí)推背感強(qiáng)，動(dòng)力迅速強(qiáng)勁，車內(nèi)噪音低，懸掛支撐強(qiáng)，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)也能保持穩(wěn)定和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）