方程豹豹 5 是有舒適進入功能的。

無鑰匙解鎖，攜帶鑰匙靠近車輛一定距離，車輛自動感應解鎖，直接拉開車門就能上車。

座椅能記住習慣位置，上車后自動調整到設定好的舒適角度和位置。

車內環(huán)境能自動調節(jié)，比如進入前會根據(jù)外界和設定提前調好溫度。

使用時要注意鑰匙電量充足，不然可能影響感應效果。車輛長時間未用可能有短暫感應延遲，稍等即可。

豹 5 外觀是典型方盒子造型，回頭率高，有人覺得外觀某些細節(jié)，如前后護杠上方縫隙大，這是因非承載式車身架構預留的，避免車架扭轉摩擦車身。

它的儀式感細節(jié)符合國人喜好，如車門和車內開門，迎賓踏板自動伸出，啟動或熄火，中央擋把自動升降。

頂配車型可選擇類麂皮座椅和頂棚，更具豪華感。有 12.3 英寸儀表屏、15.6 英寸 2.5K 高清中控大屏、12.3 英寸副駕娛樂屏，還有冷暖冰箱。

但駕駛座右側盲區(qū)大，A 柱粗壯且方形后視鏡大，與硬派越野設計特性有關，智能輔助配置完備，如 24 個傳感器實現(xiàn) L2+級智能輔助駕駛，全景可視倒車影像夜間實用，中央流媒體后視鏡有角度限制。

人機交互表現(xiàn)不好，車機系統(tǒng)有時無法響應后續(xù)指令。

尾門右側打開，符合我國靠右行駛工況。

前排門邊拉手位置特殊，上車借力感覺別扭。

市區(qū)工況越堵越省，實測綜合油耗 8L/百公里左右，略高于官方數(shù)值。

懸架高低可調，越野舒適性增加，豹式掉頭在特定場地操作，實用性受限。

總體來說，豹 5 兼顧城市及野外用車操控、能耗要求，舒適性、操縱穩(wěn)定性和越野性能平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）