方程豹豹五的防撞鋼梁表現(xiàn)出色。

它采用“日”字結(jié)構(gòu)的鋁合金材質(zhì)，厚度達(dá) 3mm，遠(yuǎn)超同價(jià)位車型，比寶馬 3 系的鋁合金厚度還厚。

高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 96%，車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，扭轉(zhuǎn)剛度相較傳統(tǒng)燃油豪華越野車提升 38%，質(zhì)心降低 110 毫米，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，側(cè)傾幅度小，操控和行駛穩(wěn)定性好。

電池有全層級(jí)防護(hù)，包括底部高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)以及電池前部三重防護(hù)橫梁貫穿式底部防護(hù)。

大車架主體均采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度 750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA，底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度 500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，符合高強(qiáng)度鋼標(biāo)準(zhǔn)。

在與坦克 400 的對(duì)比中，豹 5 的前防撞梁在吸能效果、輕量化和覆蓋率上更優(yōu)。

拆卸防撞梁要準(zhǔn)備扳手、螺絲刀等工具，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到固定位置，依次松開螺栓，注意力度均勻，小心取下，做好支撐，保護(hù)其他部件。

網(wǎng)紅用扳手掰彎下擺臂邊緣的視頻有玄機(jī)，網(wǎng)紅操作不正規(guī)，所選位置并非主受力區(qū)域，而正常測試和實(shí)際驗(yàn)證表明豹 5 安全性能可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）