奧迪 A4L 調(diào)高轉(zhuǎn)速的方法有多種。

首先，可以通過調(diào)整化油器來實(shí)現(xiàn)。先將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲）順時(shí)針調(diào)大、反時(shí)針調(diào)小，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到比正常怠速稍高。然后左右旋轉(zhuǎn)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘（化油器左側(cè)邊一字頭的銅螺釘），順時(shí)針調(diào)小、反時(shí)針調(diào)大，找出該風(fēng)門位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速。接著稍許向反時(shí)針方向調(diào)整風(fēng)門節(jié)氣螺釘使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，再調(diào)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘尋找發(fā)動(dòng)機(jī)較高轉(zhuǎn)速。按照“節(jié)氣調(diào)低怠油調(diào)高”的方式重復(fù)操作，直到節(jié)氣風(fēng)門調(diào)節(jié)到某個(gè)位置時(shí)最高轉(zhuǎn)速等于整車的標(biāo)準(zhǔn)怠速轉(zhuǎn)速為止。一般把怠速調(diào)到每分鐘 1200 轉(zhuǎn)，聽排氣聲大概是普通人每秒鐘勉強(qiáng)能聽到數(shù)的十次。

要注意，對(duì)于部分奧迪車型，比如配備 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，可以利用解碼器調(diào)整怠速。以金德 K6 解碼器為例，以奧迪 A6 2.8 車型為例，選擇測(cè)試接頭，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連接金德 K6，選擇大眾/奧迪全車系，按確認(rèn)鍵，選擇[01—發(fā)動(dòng)機(jī)]系統(tǒng)，按確認(rèn)鍵，選擇[10—調(diào)整]，按確認(rèn)鍵，輸入通道號(hào) 01，按[F1]鍵，屏幕顯示當(dāng)前值，按[F1]鍵輸入想要的修改值，調(diào)整范圍在 124 到 132 之間，大概相當(dāng)于 750 到 850 轉(zhuǎn)/分，按[F1]鍵繼續(xù)，按[F2]鍵存儲(chǔ)調(diào)整值，再次進(jìn)[10—調(diào)整]輸入 01 通道查看一下當(dāng)前值是不是修改值，最后退出，怠速調(diào)整完成。

但需注意，10 款的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦已經(jīng)鎖了調(diào)怠速的功能，不能進(jìn)行怠速調(diào)節(jié)。在調(diào)整怠速前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)沒有任何故障記憶，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后冷卻風(fēng)扇第一次動(dòng)作停止后，進(jìn)氣系統(tǒng)無漏氣，點(diǎn)火正常，高壓線完好，氣缸壓力在正常值，大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)一定要正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）