奧迪 A4L 評(píng)測(cè)底盤(pán)異響，原因主要有這些：

剎車(chē)片局部有硬點(diǎn)與剎車(chē)盤(pán)摩擦；下支臂膠損壞、方向機(jī)拉桿和拉桿球頭損壞、減震器頂膠磨損、下臂球頭損壞、前減震器漏油。

起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)瞬間出現(xiàn)異常撞擊聲，比如齒頂缺損不能正?？泻稀惭b不當(dāng)、齒側(cè)間隙太小、緩沖彈簧過(guò)軟或折斷。

積碳造成汽油燃燒不充分，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、異響，降低引擎功率。

30%是懸掛系統(tǒng)問(wèn)題，像減震器損壞、懸掛彈簧斷裂、懸掛接頭松動(dòng)。

25%是排氣系統(tǒng)故障，如排氣管脫落、消聲器損壞、排氣管接頭松動(dòng)。

20%是傳動(dòng)系統(tǒng)異常，例如傳動(dòng)軸損壞、差速器問(wèn)題、聯(lián)軸器磨損。

15%是輪胎問(wèn)題，比如輪胎磨損不均、胎壓不正常、輪胎平衡失調(diào)。

10%是剎車(chē)系統(tǒng)故障，像剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)損壞、剎車(chē)油路堵塞。

零部件松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致，比如猛烈撞擊讓部件相互影響，螺栓或螺母松動(dòng)。

傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障，比如防塵套損壞漏油未及時(shí)維修致使小軸承磨損異常。

底盤(pán)右前彎臂橡膠套老化。

當(dāng)奧迪 A4L 在顛簸路面上出現(xiàn)咯吱咯吱的異響時(shí)，通常是后減震緩沖塊與減震器之間的摩擦，或者球頭拉桿、控制臂等部件磨損。

平衡桿膠套損壞會(huì)使車(chē)輛在不平路面上行駛時(shí)底盤(pán)產(chǎn)生異響；剎車(chē)片問(wèn)題可能在前輪下方產(chǎn)生異響，打方向盤(pán)時(shí)更明顯；懸掛和減震器之間連接部分故障也可能導(dǎo)致。

解決辦法如下：

減震器損壞、懸掛彈簧斷裂、懸掛接頭松動(dòng)導(dǎo)致的異響，一般需更換減震器、更換懸掛彈簧、緊固懸掛接頭，維修成本約 1500 - 3000 元。

排氣管脫落、消聲器損壞、排氣管接頭松動(dòng)導(dǎo)致的，通常要更換排氣管、更換消聲器、緊固排氣管接頭，維修成本約 500 - 1500 元。

傳動(dòng)軸損壞、差速器問(wèn)題、聯(lián)軸器磨損引起的，一般要更換傳動(dòng)軸、維修差速器、更換聯(lián)軸器，維修成本約 2000 - 4000 元。

輪胎磨損不均、胎壓不正常、輪胎平衡失調(diào)造成的，一般需更換輪胎、調(diào)整胎壓、做輪胎動(dòng)平衡，維修成本約 300 - 1000 元。

剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)損壞、剎車(chē)油路堵塞引發(fā)的，通常要更換剎車(chē)片、更換剎車(chē)盤(pán)、清理剎車(chē)油路，維修成本約 800 - 2000 元。

后減震緩沖塊與減震器之間的摩擦，或者球頭拉桿、控制臂等部件磨損，可嘗試涂抹固體潤(rùn)滑油。

總之，奧迪 A4L 底盤(pán)異響原因多樣，維修成本因車(chē)型、地區(qū)、維修店等因素不同而有所差異，若沒(méi)解決需進(jìn)一步檢查確定準(zhǔn)確原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）