奧迪 A4L 隔音需不需要做，這得看個(gè)人需求。

如果您對胎噪敏感，換靜音輪胎如米其林浩悅 4 或橫濱原車尺寸主打靜音的輪胎可能有效，但有人換了效果也不佳。

音響后排轟頭可加芬朗 DSP6 分頻解決。左前輪嗡嗡響，做四輪四門隔音或許有效果，但難以根除。

底盤和后備箱隔音要謹(jǐn)慎，不少車主做了沒效果還白花錢，因?yàn)樵嚍r青阻尼片多，隔音先天條件一般，后期改善難。

全車隔音是系統(tǒng)工程，簡單貼止震板作用不大還可能出問題，發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻隔音可能有用，可操作難度大怕拆出異響。

要是對噪聲容忍度低，想更舒適，可對腳踏位、尾箱、后輪弧、葉子板和葉子板內(nèi)襯做隔音升級。比如葉子板用金鯊 JS300 做止振加隔音墊增強(qiáng)密封性，用高彈棉吸音，葉子板內(nèi)襯用金鯊 JS300 和銀鯊棉做止振和吸音處理阻擋路噪和胎噪，腳踏位用銀鯊膠黑銀止振、隔音墊隔音、靜靜一號吸音減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲傳入，尾箱和后輪弧先以銀鯊膠黑銀止振再用銀鯊棉吸音降低空腔共鳴吸收噪聲。

另外，車門做雙層隔音能有效降低車門外噪聲，止震增強(qiáng)門板剛性阻隔熱量，為喇叭提供更好箱體效應(yīng)。

有的車主還會(huì)對防火墻全車進(jìn)行隔音降噪改裝除異味，比如使用日本 GT 隔音材料和吸音隔熱棉對防火墻、四車門、底盤、尾箱、四輪、引擎蓋、U 型槽等部位進(jìn)行處理。

總之，奧迪 A4L 除胎噪外隔音在同級別里還行，做隔音要綜合考慮效果和成本，找專業(yè)改裝店，選用合適材料，制定針對性方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）