奧迪 A4L 積碳一般不算輕微，可能會產(chǎn)生較大影響。

積碳會出現(xiàn)在發(fā)動機的多個部位，像燃燒室、進氣道、節(jié)氣門等。燃燒室積碳過多會影響進氣渦流，阻礙火焰?zhèn)鞑ニ俾?，?dǎo)致動力下降，嚴重的會造成發(fā)動機爆震，甚至壓力過大導(dǎo)致燃燒室擊穿。冬季還可能出現(xiàn)車輛啟動困難，啟動后發(fā)動機抖動，甚至無法啟動，也會有車輛加速無力、熱車怠速抖動、機油消耗量增大等問題。

清除積碳的辦法有：

1. 拆洗，能直接看到發(fā)動機內(nèi)的積碳，清理得比較干凈，但要送到 4S 店由專業(yè)師傅操作，費用高，還可能影響部件性能。

2. 吊瓶清洗，把清洗劑排入進氣道，對積碳稀釋軟化變成漿狀物再燃燒排出。能清潔進氣道、節(jié)氣門等部位，但效果沒拆洗直接明顯。

3. 燃油添加劑，像 PNF 原液這種無腐蝕性、安全性高的產(chǎn)品，能借助表面活性鉆入積碳孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，溶解積碳微粒后隨尾氣排出，能清潔油路、油箱雜質(zhì)等。

此外，還有一些預(yù)防和輔助清除積碳的方法。比如使用品質(zhì)好的油品和機油，經(jīng)常跑跑高速或高轉(zhuǎn)速拉拉車，新車在 2 萬公里左右添加燃油寶，定期檢查和清理節(jié)氣門、火花塞等部件。

進氣歧管積炭如果不嚴重，可以考慮使用燃油添加劑，但缸內(nèi)直噴發(fā)動機用這種方法無法清除進氣歧管內(nèi)的積碳，多點電噴技術(shù)的車使用燃油添加劑能清除一部分進氣道積碳但無法徹底清除。比較有效的辦法是直接將進氣道拆下來清洗，先準備好清洗劑、刷子、干凈抹布等工具，車輛熄火且發(fā)動機冷卻至常溫，小心松開連接進氣歧管的螺絲和管路把它從發(fā)動機上取下，然后用清洗劑浸泡，同時用合適的刷子刷洗表面和內(nèi)部，清洗完用清水沖干凈，再用干凈抹布擦干或自然風干，仔細檢查有無殘留水分或雜質(zhì)，最后確保所有螺絲和管路連接緊密安裝回去。不建議打吊瓶，效果不好且費用較高。

如果奧迪 A4L 出現(xiàn)頓挫，積碳問題可能是原因之一，節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道的積碳過多，可能引發(fā)汽車動力系統(tǒng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，要保持定期清理和維護。

轉(zhuǎn)速和時速傳感器故障也可能引發(fā)頓挫。

如果車輛燒機油，可能是活塞環(huán)卡滯，喪失彈性，在活塞向下運行時不能刮油導(dǎo)致的，機油參與了燃燒，最終機油快速減少?？梢允褂?PNF 原液修復(fù)，同時要檢查廢氣閥、缸壁、缸墊滲漏等相關(guān)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）