奧迪 A4L 滑行降檔頓挫可能由以下原因造成：

一是節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳多，影響車輛性能，得定期清理。

二是變速箱油里有油泥，在變速箱內循環(huán)會堵塞閥體內油道，得及時更換。

三是特定駕駛工況，像堵車時頻繁在低擋位切換，換擋次數(shù)多會激活離合器靜態(tài)自適應，導致頓挫甚至拖拽感。

四是軟件標定問題，比如發(fā)動機 ECM 和變速箱 TCU 的扭矩濾波系數(shù)、扭震控制增益等控制不當。

五是零件制造質量有偏差，批量化生產的機械零件存在形位公差、加工精度和裝配度等問題，加上日常使用磨損，可能讓齒輪嚙合間隙變大，出現(xiàn)頓挫。

解決辦法：

先判斷頓挫嚴重程度和正常路面是否也有。嚴重且變速箱內部零件損傷就更換。內部零件無損傷，輕微頓挫只能接受，稍重可申請廠商用售后標定軟件優(yōu)化。

不推薦民間換變速箱支架緩沖膠，效果沒保證。

日常要關注廠商標定軟件更新并及時更新。擁堵路況切換為 M 擋或 S 擋，能減少降擋頻率。要是有關閉動能回收的功能，像智能滑行，把它關了可能也會好點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）