奧迪 A4L 車內(nèi)悶的問題可能由多種原因?qū)е?，以下是?duì)應(yīng)的解決辦法。

氣門密封不嚴(yán)氣缸壓力不足，需要檢查氣門密封情況，有問題及時(shí)維修或更換部件。

進(jìn)氣口積碳過多，要清理進(jìn)氣口的積碳。

火花塞積碳或間隙不正確，應(yīng)檢查并清理或更換火花塞。

噴油器堵塞噴油量不足，需清洗噴油器保證噴油量正常。

車內(nèi)長(zhǎng)期使用內(nèi)循環(huán)未開窗通風(fēng)空氣不新鮮氧氣供應(yīng)不足，開車時(shí)適時(shí)開窗通風(fēng)或者使用外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)。

汽油燃燒不完全產(chǎn)生一氧化碳，及時(shí)打開車窗通風(fēng)，將車停在安全區(qū)域下車休息。

空調(diào)吹風(fēng)口正對(duì)自己長(zhǎng)時(shí)間吹風(fēng)，調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)口方向。

車道管道故障汽油滲漏汽油味進(jìn)入駕駛艙，檢查車道管道，修復(fù)故障防止汽油滲漏。

存在暈車現(xiàn)象長(zhǎng)期開車路途顛簸影響前庭平衡覺，如果是暈車導(dǎo)致及時(shí)停車休息。

電子節(jié)氣門的控制單元為了燃油經(jīng)濟(jì)性和合理排放限制了節(jié)氣門的開啟范圍和燃油噴射量導(dǎo)致起步時(shí)有延遲產(chǎn)生發(fā)悶的感覺，對(duì)于這種情況可以咨詢專業(yè)的汽車維修人員看是否有優(yōu)化的方案。

減震器問題怠速不夠會(huì)使減震器不能有效減輕車身震動(dòng)導(dǎo)致發(fā)悶響，可通過用手按下保險(xiǎn)杠松開看汽車跳躍次數(shù)來判斷減震器工作狀態(tài)，行駛 10 千米后觸摸減震器外殼不熱說明內(nèi)部無阻力需加潤(rùn)滑油，若仍不行則需更換。

怠速開關(guān)問題怠速時(shí)開空調(diào)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化可能是怠速開關(guān)有問題，建議調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器。

怠速控制閥故障聽不到怠速控制閥動(dòng)作聲音可能存在故障，可清洗或更換并使用解碼器進(jìn)行基本設(shè)定。

進(jìn)氣管泄漏聽到進(jìn)氣管有“哧哧”泄漏聲進(jìn)氣系統(tǒng)可能泄漏，需檢查并重新密封或更換部件。

配氣相位錯(cuò)誤檢查氣缸壓力、Px 和正時(shí)標(biāo)記不在標(biāo)準(zhǔn)范圍或正時(shí)標(biāo)記不正確可能出現(xiàn)配氣相位錯(cuò)誤，需檢查并重新調(diào)整。

噴油器問題用聽診器檢查噴油器有無“咔嘰咔嘰”聲或測(cè)量噴油量，無動(dòng)作聲或噴油量超標(biāo)可能故障，需清洗并檢查每個(gè)噴油器。

排氣系統(tǒng)堵塞 Px 較低且加速時(shí)發(fā)悶響，三效催化轉(zhuǎn)化器可能堵塞，建議更換。

活塞頂部積炭形成熾熱面引發(fā)爆震，可能因積碳多、點(diǎn)火時(shí)間早、低轉(zhuǎn)速高檔位、加低標(biāo)號(hào)汽油等，平時(shí)注意使用優(yōu)質(zhì)汽油并定期清理積碳。

機(jī)油問題缺機(jī)油或機(jī)油壓力低會(huì)導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管等摩擦產(chǎn)生異響，要保證機(jī)油量和壓力正常。

變速箱故障雙離合變速箱穩(wěn)定性一般可能出現(xiàn)異響頓挫等，嚴(yán)重且在質(zhì)保期可要求廠家免費(fèi)延保服務(wù)。

懸掛問題車輛行駛一定公里數(shù)后擺臂膠套可能開裂，加速、剎車、顛簸時(shí)有異響。

半軸故障半軸損壞會(huì)造成加速時(shí)咔咔響，可及時(shí)更換。

電子節(jié)氣門體開度大，清洗一下節(jié)氣門體。

空氣濾芯過臟，及時(shí)更換。

排氣背壓不正常催化器堵塞。

可以把空調(diào)的循環(huán)模式設(shè)置為外循環(huán)，給車窗留條縫，比如后排窗戶開兩條縫，激活車窗一鍵升降功能。

還可以為車輛升級(jí)原廠座椅通風(fēng)系統(tǒng)和遮陽簾，比如奧迪 A4L 運(yùn)動(dòng)款可加裝原廠座椅通風(fēng)系統(tǒng)，主副駕坐墊和靠背各一個(gè)風(fēng)扇，后排加裝遮陽簾能提供很好的隔熱效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）