奧迪 A4L 原廠內(nèi)飾音響的表現(xiàn)因人而異。

一般來說，原廠小 BO 音響比素車強，喇叭數(shù)量多有一定視覺高級感，屬于前后 3 分頻結(jié)構(gòu)，中音有一定密度，但調(diào)音不夠準確，解析度不足，模擬環(huán)繞效果湊合。

除豪華版和旗艦版選用 19 個 B&O 喇叭外，其他版本搭載的是 10 個 ASK 品牌喇叭。ASK 中音和高音較圓潤，但低頻下潛力度明顯不足，后排乘客聽音沉悶，靜音時揚聲器偶爾有“滋滋”聲。

對于音響要求不高的普通用戶基本夠用，但對音質(zhì)有較高追求的可能無法滿足。比如 B&O 音響人聲出眾，從音樂細節(jié)、人聲細膩及整個聲場效果來說有提升，不過高音和低音仍有提升空間。

如果想提升原車音響效果，不建議選擇所謂的 B&O 六件套、七件套，因為原車低配主機沒有相應(yīng)輸出，可能破壞原車音響輸出環(huán)境。比較可行的是無損替換原車車門和儀表臺的 9 個喇叭，比如選擇中低音阻抗 4 歐、功率合適、高靈敏度、材質(zhì)較好且大品牌的喇叭，同時要注意喇叭正負相位一致。

奧迪 A4L 原廠音響有提升空間，具體選擇取決于個人需求和預(yù)算。如果喜歡低音效果，原車音響可能就不錯。要是追求中高音和立體感，B&O 音響會更好，但這都是個人喜好問題，最好親自去 4S 店試聽，根據(jù)自己常聽的音樂來判斷哪種音響適合自己。

奧迪 A4L 中很具性價比的 45TFSI Quattro 個性運動版配備了 10 揚聲器的原廠音響，從外表看，揚聲器數(shù)量應(yīng)和 B＆O 版本相同為 14 個，但有幾個揚聲器是空的，為車主后期改裝預(yù)留。該車前排低音區(qū)域飽滿有力，下潛夠深，中低音區(qū)域下潛明顯，聲場舒服，中音部分有小幅波動但影響不大。后排音響低音保持力度，中音更平緩，高音區(qū)域無明顯上揚或衰減。

這套原廠音響聲場上保持了很好的品質(zhì)，奧迪在聲場構(gòu)建上一直很有心得，將車內(nèi)聲場高度準確定位在儀表臺上方，兩側(cè)聲場寬度足夠。單個揚聲器質(zhì)量細致，達到原廠音響中上水平，低音富有彈性，能滿足大部分人需求，但中高音區(qū)域無明顯上揚趨勢，不太適合古典曲風(fēng)。

奧迪 A4L 原車不管頂配/標配汽車喇叭位置都一樣，但配置不同喇叭個數(shù)會減配，整體音效差很多。原車喇叭功率小，聲音層次感低，低頻悶，中頻欠缺，體驗感差。

對于預(yù)算不多且不愿意大改的車主，可以升級一臺 8 路的 DSP 功放，同時對 4 門進行雙層隔音，保留原車主機作為音源，通過 DSP 專業(yè)的音頻處理能力來激活原車音響。升級后，聲音會綿密緊實，音場有氛圍感，低音結(jié)實有力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）